2bat 2010_11

Ahir dijous 7 d’abril vàrem estar a l’Hospitalet de l’Infant realitzant una pràctica conjunta amb l’alumnat de Geografia de 2on de batxillerat de l’INS Berenguer d’Entença sobre l’espai urbà. Els objectius d’aquesta pràctica van ser:

1. Identificar els elements de la imatge de la ciutat (camins, fites, nodes, barreres i barris)
2. Diferenciar funcions urbanes en les diferents àrees de l’espai urbà.
3. Plantejar opcions de futur a partir d’una DAFO (debilitats i fortaleses del territori i amenaces i oportunitats de l’àmbit on es troba el territori d’estudi)

Amb aquests objectius, l’alumnat de tots dos centres, INS Cubelles i INS Berenguer d’Entença es van barrejar en grups d’uns quatre components. L’alumnat de l’Hospitalet de l’Infant van fer de guies i van seleccionar tres llocs o posicions amb característiques contrastades per a omplir la fitxa d’observació.

El format de partida és la fitxa d’observació elaborada pel grup de treball Georecursos de l’ICE-URV.

Aquesta fitxa conté aquesta taula

Camins o senders:

diferents tipus de vies: carrers asfaltats per a la circulació de vehicles rodats amb voreres per als vianants a cada banda, camins només per a vianants, camins de terra, vies ràpides o rondes, entre d’altres.

Fites:

Referències que acostumen a ser utilitzades com a punts de trobada o d’orientació dins l’espai urbà. Cal tenir present que no tothom té les mateixes fites tot i que, cal reconèixer que normalment les places majors, esglèsies  i edificis i monuments emblemàtics acostumen a aparèixer en les imatges que la gran majoria dels ciutadans i ciutades tenen de la seva ciutat.

Nodes:

Els nodes es poden entendre

• com a connexions de diferents modes de transport (estació de tren, aeroport, estació d’autobusos)
• com una confluència de diferents camins.

Barreres o límits:

Cal diferenciar entre les barrers o límits físics que venen donats per formes del relleu, presència de barrancs, la línia de costa, entre d’altres, i les barreres o límits contruïts per l’ésser humà com les autopistes, línies de ferrocarril i d’altres murs.

També considerarem com a límits la presència d’una discontinuitat que pot venir condicionada per canvis en el tipus d’habitatge o tipus de funcions,.

Barris:

En primer lloc cal tenir present la definició de barri. Si entenem que un barris serà aquella àrea urbanitzada on la població por accedir a serveis bàsics (sanitaris, ensenyament, comercials, especialment, els d’alimentació) juntament amb un sentiment de pertinença i d’identitat amb elements culturals distintius (costums, tradicions, festes). D’aquesta manera, la primera pregunta a plantejar-se és: estic en una urbanització o en un barri?

Un cop completada aquesta fitxa, del seu anàlisi s’ha d’obtenir la informació per a completar la DAFO

Finalment, totes les DAFO serveixen per a reunir els arguments necessaris per a realitzar un debat.

En el cas de la sessió d’ahir, va servir per revisar la situació de l’Hospitalet de l’Infant així com comparar Cubelles i l’Hospitalet de l’Infant, tot fent una visió del litoral català, en especial del tram Barcelona-sud.

Recordeu que heu de llegir l’article de Joan Nogué “Paisajes híbridos”

1. Identificar les idees principals de l’article.
2. Descriure la informació continguda als mapes adjunts. Com ha variat en els tres mapes la informació que conté?