Tag Archives: Coneixement del medi

Vil·la romana de Can Farrerons

Tot i que ja ha acabat el curs, l’alumna Marta Molina de segon de batxillerat A, m’ha portat aquest vídeo sobre la nostra sortida a les restes de la vil·la romana de Can Farrerons a Premià de Mar, que vàrem poder visitar el 29 de març i vàrem poder gaudir de les interessants explicacions de l’arqueòleg que va treballar en l’excavació, en Ramon Coll. Moltes gràcies, Marta, per aquest reportatge que espero que sigui històric quan l’espai arqueològic ja sigui un museu i tothom les pugui visitar.

On en temps dels romans hi havia la vil·la romana i els balnea de planta octogonal, avui hi ha un edifici del segle XXI i en el subsòl les restes romanes, que han sobreviscut el pas del temps (les dues rieres les van preservar i unes excavacions modernes també, tot i que soterrades): 

Aqüeductes, ponts i camins

Sebastià Giralt ens ofereix una valuosa informació i uns enllaços molt interessants per poder completar el tema de El proveïment d’aigua i les vies de comunicació. Heu de clicar a “Els aqüeductes” i “Tots els camins duen a Roma”. No us perdeu els enllaços!

A veure, si recordeu les diferents capes d’una via romana. Apa feu memòria!via.jpg

L’aqüeducte de les Ferreres o Pont del Diable de Tarragona finalment es rehabilitarà el 2008 i potser hi tornarà a passar aigua. Falta li fa!>

maqueta-aqueducte-de-les-ferreres.jpg

CURIOSITATS: ja sé que sabeu que “tots els camins porten a Roma” i que els romans van tenir la primera xarxa viària i que va arribar a assolir 100.000 quilòmetres. Que van haver de construir mansiones o hostals per fer-hi parada i fonda i que tenien unes fites de pedra per marcar les distàncies, els mil·liaris. Però potser no sabeu que els romans van ser també pioners en l’elaboració de normes de circulació. En temps de Juli Cèsar, l’any 50 aC, es va promulgar la primera llei de trànsit coneguda, que limitava la circulació des de la matinada fins al capvespre. Les restes conservades de Pompeia també ens han conservat passos de vianants elevats amb ranures per a les rodes dels carros.