BONA NIT,

COM VA LA VIDA PER BARCELONA?

PER AQUI MOLT BÉ, AMB AQUEST EMAIL VULL EXPLICAR ALGUNES DE LES ALTRES FEINES QUE M’HAN TOCAT FER A LA BASE, JA QUE AMB EL REDUÏT GRUP DE TÈCNICS (ACTUALMENT SÓN 10) I ELS MÚLTIPLES I VARIATS PROJECTES QUE IMPLIQUEN MOVIMENTS EN LA GLACERA, EN LA BASE I A LA MAR FA NECESSARI ASSUMIR ALTRES RESPONSABILITATS.

LA PRODUCCIÓ D’AIGUA, AQUEST ÉS UNS DELS TEMES MÉS DELICATS I COMPLICATS QUE ENS VAM TROBAR A L’ARRIBADA, SUMADA A L’EXTRAORDINÀRIA ACUMULACIÓ DE NEU, JA QUE LA BASE S’ALIMENTA DE L’AIGUA PRODUÏDA PEL DESGEL I HABITUALMENT ES TROBA FÀCILMENT A UN RIEROL QUE FLUEIX A UNS 100 MTS DEL DIPÒSIT DE 6.000 LTS D’AIGUA, O SIGUI QUAN NO N’HI HA PROBLEMES ÉS TAN FÀCIL COM BOMBEJAR L’AIGUA CAPTADA DEL RIEROL. AQUEST ANY, NO HA ESTAT GAIRE SENZILL, JA QUE HAVIA UNA ACUMULACIÓ EXCEPCIONAL DE NEU I UNES TEMPERATURES CONSIDERABLEMENT MÉS BAIXES QUE FRENAVEN EL DESGEL (QUAN VAN COMENÇAR A PALEJAR NEU AL RIEROL VAM TROBAR UNA BASE DE GEL QUE VA TRIGAR MÉS D’UN MÉS EN LIQUAR) I, PER TANT, EL SUBMINISTRAMENT D’AIGUA.

D’AQUESTA MANERA, UNA VEGADA FINALITZADA LA COMPLICADA DESCARREGA DE TOT EL MATERIAL QUE VAM PORTAR, ENS VAM POSAR EN L’ESTABLIMENT DELS SERVEIS BASICS DE LA BASE (AIGUA, ENERGIA, ALIMENTS, RESIDUS, FOSA SÈPTICA, COMUNICACIONS PER VHF, HF I SATÈL·LIT, ASSISTÈNCIA MEDICA, VEHICLE, EMBARCACIONS, …) I VA SER EN AQUEST PUNT ON ENS VAM TROBAR AMB EL PROBLEMA DE L’AIGUA I SENSE SOLUCIONS DEFINITIVES PER A SOLUCIONAR-LO (SEMBLA SER QUE AQUESTA SITUACIÓ NO S’HAVIA PRODUÏT MAI I ENS UNS POCS DIES SEMPRE HAVIEN ACONSEGUIT LA CAPTACIÓ DE L’AIGUA PEL DESGEL). ÉS PREFERIBLE NO DETALLAR QUE IMPLICA NO TENIR AIGUA DE SERVEI (L’AIGUA POTABLE DE CONSUM LA TENÍEM ASSEGURADA AMB L’AIGUA EMBOTELLADA I LA “CERVESA”) NOMES COMENTAR QUE ÉS, COM A MÍNIM, UNA SITUACIÓ FORÇA INCOMODA, PER AQUEST MOTIU IMAGINO QUE ES VA AGUDITZAR L’ENGINY I, PER SOBRE DE TOT, LA PACIÈNCIA D’INSISTIR EN PRODUIR-LA. DONCS EN EL REPARTIMENT DE TREBALLS PER L’OBERTURA JO TENIA, LÒGICAMENT, LA RESPONSABILITAT DE PREPARAR LES EMBARCACIONS I EM VA TOCAR (IMAGINO QUE PER SER EL MÉS PROPER A L’AIGUA “DE MAR” DE LA BASE) OCUPAR-ME DEL TEMA AIGUA PER OMPLIR ELS 6.000 LTS DEL DIPÒSIT D’AIGUA DE SERVEIS I, SI PODIA, ELS 10.000 LTS DEL DIPÒSIT CONTRA INCENDIS. L’OPCIÓ TEÒRICAMENT MENYS COMPLICADA I MENYS RECOMANABLE, QUE VAM PLANTEJAR, EN CAS DE FRACASSAR AMB LA PRODUCCIÓ D’AIGUA DOLÇA, I QUE VAIG FER SERVIR PER OMPLIR EL DIPÒSIT CONTRA INCENDIS, ERA BOMBEJAR AIGUA DE MAR (PROBLEMES DE BOMBEIG PER L’ALÇADA DE LA BASE RESPECTE AL NIVELL DEL MAR, LA GRAN AMPLITUD DE LA MAREA DE 2,5 MTS EM VA COMPLICAR MOLTÍSSIM PREPARAR LA INSTAL·LACIÓ, LES BOMBES S’OBTURAVEN DE SORRA, NO ES PODEN FER SERVIR ELS ELECTRODOMÈSTICS, NO ES POT CUINAR, LES DUTXES NO SÓN NO SÓN EL MATEIX, CONTAMINACIÓ PER SAL DE TOT EL SISTEMA, …), EN CANVI, L’OPCIÓ MÉS COMPLICADA I MÉS RECOMANABLE ERA FONDRE LA NEU (ESTEM AL CONTINENT AMB MÉS DEL 80% DE LES RESERVES D’AIGUA DOLÇA DEL PLANETA, PERÒ AMB FORMA DE GEL) I AMB AQUESTA EM VAIG POSAR, COMBINANT-LA AMB EL BOMBEIG D’AIGUA DE MAR, PER OMPLIR EL DIPÒSIT CONTRA INCENDIS, I AMB MOLTA PACIÈNCIA. VAIG COMENÇAR OMPLINT DE NEU ELS 6 M3 DEL DIPÒSIT D’AIGUA I COL·LOCANT UNA RESISTÈNCIA DE 2000 W (DE LES QUE FEM SERVIR PER LA FOSA SÈPTICA, PERÒ NOVA), AQUEST SISTEMA NO VA FUNCIONAR, JA QUE ERA UNA NEU MOLT SECA I LA RESISTÈNCIA PERDIA EFICÀCIA AMB AQUEST TIPUS DE NEU. DAVANT D’AQUEST PRIMER FRACÀS, VAIG INSTAL·LAR A UN TONELET DE 60 LTS LA RESISTÈNCIA DE 2000 W (SUBJECTADA AMB UNS TIRANTS PER A NO CREMAR EL RECIPIENT DE PLÀSTIC) I VAIG ESCALFAR 20 LTS D’AIGUA, FOSA A UNA OLLA DE CUINA, A LA QUE ANAVA AFEGINT NEU, AQUEST SISTEMA EL VAIG MILLORAR AFEGINT UNA PETITA BOMBA D’ACHIQUE DE LES EMBARCACIONS PER A PROVOCAR UNA CIRCULACIÓ QUE FACILITES QUE LA NEU ES FONGUÉS I UNA ALTRA BOMBA MÉS GRAN PER BOMBEJAR L’AIGUA PRODUÏDA A LA CISTERNA PRINCIPAL. D’AQUESTA MANERA VAIG COMENÇAR A PRODUIR AIGUA EN PETITES QUANTITATS, PERÒ L’OBJECTIU ERA PODER DISSOLDRE ELS 6 M3 DE NEU QUE TENIA A DINS DE LA CISTERNA, PER AQUEST MOTIU VAIG ACCELERAR EL PROCÉS INJECTANT VAPOR D’AIGUA A LA CISTERNA (SIMULANT UNA MENA SE SAUNA AMB UNA LLANÇA DE VAPOR QUE EM VAN DEIXAR ELS TÈCNICS DE MUNTANYA) I FORÇANT LA CIRCULACIÓ D’AIGUA, A DINS DE LA CISTERNA, AMB UNA ALTRE BOMBA MÉS GRAN, FINS ACONSEGUIR UNS 1.000 LTS D’AIGUA AMB ELS QUE JA VAIG PODER FER SERVIR EL MATEIX MÈTODE QUE FEIA SERVIR, A PETITA ESCALA AL TONELET, A LA CISTERNA. QUAN VAM ACONSEGUIR TENIR 4.000 LTS D’AIGUA A LA CISTERNA, JA TENIA SUFICIENT AIGUA PER DISSOLDRE LA NEU AFEGIDA DIRECTAMENT UTILITZANT ÚNICAMENT LA CIRCULACIÓ FORÇADA DE LA BOMBA, O SIGUI, VA SER EL PUNT EN EL QUE ES VA INVERTIR L’ENERGIA NECESSÀRIA PER PRODUIR AIGUA I, AFEGINT DIÀRIAMENT UNA PALADA DE LA MANITOU (2 M3 APROXIMADAMENT), VAM PODER GAUDIR DE LA DESITJADA AIGUA DOLÇA.

TOT AQUEST PROCÉS VA DURAR UNS QUATRE DIES (ENTRE L’ESCEPTICISME D’UNS I L’AJUDA D’ALTRES) I ENS VA PERMETRE TENIR AIGUA EL MES I MIG QUE VA TRIGAR EN CIRCULAR L’AIGUA PEL RIEROL I SENSE “COLIFORMES”, DIC AIXÒ PERQUÈ QUAN VAM INICIAR LA CAPTACIÓ D’AIGUA DEL RIEROL ENS VA SORTIR ALS ANÀLISIS CONTAMINACIÓ PER COLIFORMES, FET QUE ENS OBLIGA A DESINFECTAR AQUESTA AIGUA.

UNA ALTRE FEINA, QUE HAIG DE RECONÈIXER QUE M’AGRADA’T MOLTÍSSIM, ÉS OPERAR LA MAQUINARIA PESADA DE LA BASE (MANITOU I TERRI) SÓN DOS MAQUINES EXTRAORDINÀRIES PER TREBALLAR EN AQUESTS TERRENYS. LA MANITOU ÉS UN GRAN VEHICLE TOT TERRENY EQUIPAT AMB UNA PODEROSA PLOMA AMB CONTROL TOTAL I INDEPENDENT SOBRE LES QUATRE RODES, EL TERRI ÉS UN VEHICLE ORUGA MÉS PETIT I MENYS POTENT QUE L’ANTERIOR, PERÒ NO N’HI HA TERRENY QUE SE LI RESISTEIXI I LA PLOMA ÉS MENYS POTENT, PERÒ AMB MÉS CAPACITAT DE MANIOBRA.

AQUEST MAIL M’HA SORTIT MOLT EXTENS PERÒ NO TENIA UNA ALTRA MANERA D’EXPLICAR TOTA L’HISTORIA DE L’AIGUA.

UNA ABRAÇADA MOLT FORTA A TOTS I A TOTES

FEDE (28-01-2008)