Un estudi sobre els cotxes i la nostra ciutat propera.
Barcelona, ciutat sense cotxes
La capital catalana és la quarta ciutat amb menys cotxes de la Unió Europea, amb 61 turismes per cada 1.000 habitants
Barcelona és la quarta ciutat amb menys cotxes de tota la Unió Europea: n’hi ha 61 per cada 1.000 habitants, molt lluny de la mitjana comunitària, que se situa en 411 turismes. Així ho ha revelat aquest dimarts l’informe Urban audit‘ de l’oficina estadística comunitària, Eurostat, que també deixa molt per sota de la mitjana europea els barcelonins que fan servir el seu vehicle privat per anar a la feina.
Només el 31% dels habitants de Barcelona fan aquest trajecte en cotxe, mentre que en el conjunt de la UE són gairebé el doble, el 58%. Roma és la ciutat europea amb més cotxes per habitant, 723 per cada 1.000 persones, mentre que Múrcia és la que menys en té, només 23.
Gozo, a l’illa de Malta, és la segona localitat europea amb més turismes, 715 per cada 1.000 habitants. A més a més de Roma, altres cinc ciutats italianes són en els primers llocs del rànquing de més concentració de cotxes per habitant: Perugia, L’Aquila, Potenza, Modena i Catania. També Madrid està per sobre de la mitjana comunitària, amb una proporció de turismes per habitant que és fins a set vegades superior a la de Barcelona: a la capital de l’Estat hi ha 437 cotxes per cada 1.000 habitants.
Eurostat ha analitzat 321 ciutats dels 27 estats membres de la UE, entre les quals també hi ha l’Hospitalet de Llobregat. Com Barcelona, la segona ciutat amb més habitants de Catalunya està per sota de la mitjana comunitària, però amb una proporció que és cinc vegades superior a la de la capital catalana: 316 cotxes per cada 1.000 habitants, en dades del 2004. www.avui.cat 24 de Setembre de 2008
http://www.avui.cat/article/tec_ciencia/41637/barcelona/ciutat/sense/cotxes.html
El bicing a favorecido mucho a que seamos una de las ciudades que menos coches usa….
Aquest informe…reflecteix que a Barcelona tenim un transport public de cualitat…per molt que s´el va criticar cuan es van fer les insfrastuctures de l´AVE.
Encara i aixó crec que podriem utilitzar molt menys els vehicles privats….
Sí, sense discussió el bicing afavoreix molt a Barcelona en molts aspectes:
– Es rebaixa la densitat de vehicles, per tant, de tràfic que té Barcelona normalment.
-Disminueix en gran multitud la contaminació. Però tot i això, no fa gaire efecte ja que, tot i que Barcelona tingui una població molt gran, és una minoria la gent que utilitza aquest nou sistema. I, a més, només s’utilitza aquest sistema en Barcelona capital, però no als diferents pobles.
– Els vehicles privats, a mes, es molt còmode per quan plou, per exemple. I ja ens em acomodat a això. En cambi la bicicleta, quan plou, et mulles sencer, i això li treu molts punts.
En general avui dia volem la vida fácil. Jo crec que si inventesin una bicileta mes semblant a un cotxe, es a dir, d’ estructura tancada, amb calefacció, etc. La gent utilitzaria més aquest vehicle.
no lo entiendo africa es el unico pais sin esperansa de vida
nnoooooo lllllllllooooooooooooooooseeeeeeeeeeee