Alumne: Pau Pujol

El Prestige va ser un petrolier monobuc de propietat liberiana, construït al Japó el 1976 que es va enfonsar davant les costes gallegues el 19 de novembre de 2002, produint una immensa marea negra de fuel (un combustible pesat, usat per a les calderes, altament contaminant) que va afectar una àmplia zona compresa des del nord de Portugal fins a les Landes de França (600 km de costa afectada i 400 platges sotmeses al fuel), provocant el major desastre ecològic de la història de Galícia.

Prestige en el moment de l’enfonsament. Foto: Ethic La Vanguardia de la sostenibilidad

El 13 de novembre de 2002, el capità va sentir un fort cop, com una explosió, i va adonar-se que el vaixell començava a escorar ràpidament, observava la sortida de combustible a través de les escotilles de coberta. Una via d’aigua afectava els dos tancs de llast d’estribord. Tement que el vaixell s’enfonsés, va demanar ajuda als serveis de rescat espanyols, amb l’esperança de poder refugiar-se en un port.

Quan el Centre de Rescat de Finisterre rep el missatge “Mayday, Mayday” que emet el vaixell, es posa en marxa l’operatiu de rescat amb l’objectiu d’evacuar la tripulació.

Prestige en el moment de l’enfonsament Fuel que hi havia al 2002 a les costes de Galícia. Foto: Del blog Mundo Animalia.

Poc després, els 24 membres de la tripulació estan ja fora de perill, a bord dels helicòpters, i són traslladats a Vigo i la Corunya. Només es queden al vaixell el capità, el primer oficial i el cap de màquines. Un decisió política equivocada es cometrà al donar l’ordre que el vaixell anés mar endins, pensant així que allunyarien el problema. Fet que va provocar escampar la marea negra a més zones. En aquest moment, el capità ordena omplir els tancs de llast de babord per equilibrar el pes i aconsegueix corregir l’escora, però aquesta solució sotmet el vaixell a un gran sobrecàrrega i en debilita l’estructura, poc temps més tard el vaixell es parteix en dos deixant anar 77.000 tones de petroli al mar, provocant així el desastre ecològic més gran de Galícia. El responsable del problema minimitza la solució dient que el que havia passat a Galícia eren ‘pequeños hilillos solidificados con aspecto de plastilina’.

Poc temps després del desastre milers de persones procedents d’arreu del món amb el lema “nunca máis” van decidir anar a Galícia a ajudar a retirar els milers de tones de fuel de la costa, sense pensar amb les conseqüències que provocaria a la seva salut, el desastre va provocar la mort de molts animals, aus, alteracions en la salut de certes persones i l’economia gallega. Actualment encara queda fuel al mar i els científics afirmen que el cas del Presitge té i tindrà efectes irreversibles.

Què és el fuel? És un material capaç d’alliberar energia quan s’oxida de manera violenta amb despreniment de calor. Suposa l’alliberament d’una energia de la seva forma potencial (energia d’enllaç) a una forma utilitzable sigui directament (energia tèrmica) o energia mecànica (motors tèrmics) deixant com a residu calor (energia tèrmica), diòxid de carboni i algun altre compost químic.

Jo crec que el fuel és una substància molt important per la nostra societat ja que té múltiples aplicacions, però hem de vigilar en la forma de transportar-lo i tenir en compte les conseqüències que pot causar.

Què en penseu del fuel? Quin són els inconvenient que pot causar? Creieu que la decisió política va ser encertada?

Pau Pujol