“Transfer” descobreix tot el que cal saber per circular en bicicleta: les normes, el manteniment de la bici, els avantatges per al cos i per al medi ambient, el lloguer, el servei de Bicing… Tenint en compte que l’invent de la bici va començar com una joguina per als nens rics francesos, a finals del segle XVIII, és sorprenent com s’ha popularitzat. Hi ha ciutats europees, com Ginebra o Amsterdam, en què la bicicleta és el transport estrella. De fet, a Holanda, les ciutats tenen divuit mil quilòmetres de carrils bici i senyalització pròpia. Ousman Umar, mecànic, explica que per mantenir una bici en condicions és molt important fer-hi una posada a punt cada sis mesos. Si a la calçada no hi ha carril bici, es pot circular per la vorera, però sempre que tingui més de cinc metres d’amplada i no se superin els deu quilòmetres per hora. Pel carril bici no s’hi pot anar a més de vint quilòmetres per hora. Està prohibit circular pel carril bus, conduir sobre una sola roda o agafar-se a vehicles en marxa. A la ciutat de Barcelona, a més del lloguer de bicicletes, es pot optar pel servei de Bicing.
