Sepla reclama al Gobierno que regule los tiempos de trabajo y descanso y la prevención de la fatiga en las tripulaciones
AMANDA MARS – Madrid – 01/12/2010
Estas Navidades pueden volver a resultar movidas en los aeropuertos. Esta vez, a cuenta de un conflicto laboral con los pilotos, en lugar de por temporales o batallas con los controladores aéreos.
El Sepla, ha anunciado esta tarde que convocará paros y movilizaciones antes de 2011 para reclamar al Ministerio de Fomento que regule los tiempos de trabajo y descanso y la prevención de la fatiga en las tripulaciones. Un marco internacional fija unos criterios mínimos de las jornadas máximas que pueden realizar las tripulaciones, pero cada Estado debe desarrollar su normativa.
“Aviación Civil prometió hace un año que lo regularía y aún no lo ha hecho”, ha criticado una fuente de Sepla. Para los pilotos, la falta de normativa supone un riesgo para la seguridad aérea.
El conflicto se remonta a 2008, cuando la Unión Europea aprobó el conocido como “Subparte Q”, un documento que regula los descansos de las tripulaciones en el ámbito europeo, y cuya aplicación supone en España una “regresión” respecto a la actual normativa vigente porque contempla “una situación de mínimos inaceptable”, de acuerdo con el Sepla.
El sindicato concretará mañana en una rueda de prensa sus movilizaciones.

Resum.
Després d’haver llegit aquest article, puc afirma que estic d’acord amb que facin una vaga. Miren per la seva feina i també tal i com esta ara l’economia no es pot deixar perdre diners així com així, sempre hi ha els que prometen coses i no ho fan, així que ells tenen dret a lluitar per allò que volen. Com sempre, el treball esta per damunt del que poden arribar a descansar. Al Nadal, és una de les èpoques que la gent surt de viatge a un lloc o un altre, que els pilots fessin vaga podria fer molt mal per les empreses d’avions, ja que perdrien molts diners.

Glossari
SEPLA: Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas.
Judith Serrano