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L’Eurogrup decidirà si relleva Dijsselbloem com a president
Ara.cat
La continuïtat de l’holandès Jeroen Dijsselbloem com a president de l’Eurogrup (els governs de la moneda única) està en mans dels ministres de Finances dels països de l’euro. El partit laborista de Dijsselbloem va patir una derrota històrica a les eleccions que Holanda va celebrar dimecres i no formarà part del nou executiu. El president del club de l’euro deixarà de ser ministre de Finances, un dels requisits per ser president de l’Eurogrup.
Tot i que Dijsselbloem perdrà la seva cartera al govern dels Països Baixos, l’holandès no està disposat a renunciar a la presidència de l’Eurogrup i vol esgotar el seu mandat, que expira el gener del 2018. “És una responsabilitat important i no en fugiré”, es va justificar.
Els pesos pesants de l’Eurogrup, com Alemanya i França, van tenir ahir paraules d’elogi per a Dijsselbloem, un gest que pot suposar el seu suport a l’holandès per continuar com a president fins al gener. Fonts comunitàries asseguren que les normes obliguen a ser ministre de Finances per poder ser candidat a presidir l’Eurogrup, però no cal mantenir el càrrec durant tot el mandat. Amb tot, el més probable és que Dijsselbloem es mantingui al càrrec fins al gener, i fins i tot més enllà. La decisió la prendran els ministres de Finances de l’euro. Una de les possibilitats és que els socis decideixin convertir la presidència en un càrrec permanent. En aquest cas, no l’ocuparia un ministre de Finances i sí que podria ser un exministre com Dijsselbloem.
Guindos no es postula
El titular d’Economia espanyol, Luis de Guindos, va assegurar ahir que no es postularà com a substitut de Dijsselbloem. Guindos aspirava a ser president de l’Eurogrup quan es va acabar el primer mandat de l’holandès però l’Eurogrup va optar per renovar Dijsselbloem.
Ultimàtum d’Europa per fer complir els límits de contaminació
Espanya s’exposa a una sanció per les emissions a l’àrea de Barcelona i el Vallès
Ara.cat – ELENA FREIXA 
Barcelona durant l’últim episodi d’alta contaminació / FRANCESC MELCIÓN
Els governs no poden seguir ignorant els límits de contaminació atmosfèrica a Europa. Espanya i quatre estats membres més estan més a prop de la sanció si en dos mesos no prenen mesures per rebaixar els nivells d’emissió de diòxid de nitrogen (NO 2 ), que se salten constantment, va advertir ahir la Comissió Europea. Barcelona, la zona del Vallès-Baix Llobregat i Madrid són les tres àrees on la violació dels límits de contaminació atmosfèrica és “continuada”, segons Brussel·les.
Interactiu especial: L’aire que ens intoxica, comprova-ho carrer per carrer
L’ultimàtum europeu arriba després de diversos tocs d’atenció els últims mesos. Si el govern espanyol no actua un cop acabat el termini que li va donar la Comissió Europea, l’expedient s’elevarà al Tribunal de Justícia de la Unió Europea, que pot acabar imposant una sanció.
La contaminació per NO 2 està directament lligada al trànsit rodat, que és d’on provenen la major part d’aquestes emissions. Brussel·les va alertar ahir que la inacció dels estats suposa un “risc sanitari greu” per als ciutadans que respiren aquest aire. “S’han de prendre mesures per garantir una bona qualitat de l’aire i protegir la salut pública”, va insistir. Espanya té un segon expedient obert a Brussel·les, en aquest cas per l’emissió de PM10, una altra partícula contaminant. Si no actua, pot acabar també al tribunal europeu.
Els efectes de la contaminació de l’aire sobre la salut són semblants als del tabac, amb la diferència rellevant que a l’aire brut hi està exposat tothom. Un estudi d’ISGlobal estima que cada any moren 659 persones per respirar l’aire de Barcelona. Ahir la UE va xifrar en 70.000 les morts prematures als estats membres durant el 2013 per culpa de les elevades emissions de NO 2. La xifra triplica les morts per accidents de trànsit.
La pròxima batalla
La tinenta d’alcaldia d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, va respondre ahir a l’avís europeu que Barcelona “ja s’ha posat les piles” en la lluita contra la contaminació. Sanz, però, va demanar a la Generalitat i el govern espanyol ajuda amb projectes i recursos. “Estarem al costat de la UE per treballar i complir els límits que marca l’Organització Mundial de la Salut (OMS), però aquí necessitem que no només depengui de les ciutats”, va reivindicar Sanz.
Més enllà de les mesures anunciades, amb Barcelona al capdavant, l’autèntica batalla contra els vehicles contaminants a la ciutat i la seva àrea metropolitana encara ha de començar. El seu abast i els calendaris d’implantació encara es desconeixen. El govern d’Ada Colau i el conjunt de l’Àrea Metropolitana de Barcelona han plantejat restriccions de trànsit i altres mesures per millorar la qualitat de l’aire. La Generalitat ja ha obert la porta a la possibilitat que les mesures s’estenguin també al Vallès. La cimera contra la contaminació convocada per al 24 de febrer servirà per avaluar la maduresa d’aquests plans.
A més d’Espanya, hi ha quatre estats europeus que ahir van rebre el mateix avís de la UE. Un total de 28 zones a Alemanya, 19 de França, 16 al Regne Unit i 12 zones a Itàlia registren uns nivells continuats de NO 2 superiors als que permet la UE.
Mario Monti: “El Brexit acabará con la UE a no ser que estemos seguros y unidos”
La Vanguardia – 04/10/2016
Mario Monti (Varese, 1943), economista, gestor, político; de percha anglosajona, tranquilo e irónico, y habitual en medios, instituciones y congresos de repercusión global (léase la comisión Trilateral o el club Bilderberg), encarna buena parte del ayer, el hoy y el mañana de Italia.
Doctor en ciencias económicas y comerciales por la Universidad Bocconi de Milán –de la que tiempo después sería profesor, rector y presidente–, es un hombre fronterizo, convencido europeísta del federalista grupo Spinelli en Bruselas, y apartidista, aunque considerado liberal y moderado.
“El Brexit acabará con la UE a no ser que estemos seguros y unidos”, afirma el profesor a La Vanguardia. Firme, Monti valora el paso de Reino Unido como una decisión que pone a Europa ante el espejo. Que obliga a tomar decisiones.
Y es que la integración europea –admite Mario Monti– “hoy no es una entidad con una integración política completa. Dentro de la UE los hay que quieren llegar gradualmente a conseguir una unión política, mientras otros se oponen. Ambos están de acuerdo, sin embargo, en que hoy la Unión ya es mucho más que una zona de libre comercio”.
Y él lo declara con la ventaja de la experiencia.
La UE, más que un mercado único
En el país de la bota se dice que prefiere Bruselas a Roma. Le apelan Súper Mario. Y su cruz siempre fue la lucha contra los monopolios y los subsidios estatales, ya fuera como comisario europeo (1994-2004) en carteras de peso como mercado interior y competencia, o como primer ministro técnico (2011-2013) en lugar del denostado Silvio Berlusconi.
Por ello hace especial énfasis en la pregunta que nos deja la decisión y la historia del encaje británico en el Viejo Continente: ¿puede la salida del Reino Unido cambiar la naturaleza de la UE, reduciéndola eventualmente a una zona de libre comercio, sin políticas comunes y sin perspectivas de una integración política? Él responde rotundo: “Sí, el Brexit puede reducir la UE a una zona de libre comercio, pero en tal caso solo la UE debería ser culpada”.
La postura de Bruselas ante el Brexit
Exmiembro de los consejos de administración de Fiat o la aseguradora Generali, columnista en diarios y revistas, parte de la exclusiva Academia de Ciencias Morales y Políticas de Francia y poseedor de varios honores de la República italiana, Monti representa más que ninguno a la Europa actual.
A la Unión del último medio siglo.
Y a la Europa aún en construcción.
Por ello rememora cómo la Unión dispone, por ejemplo, de poderes supranacionales para asegurarse que ni los gobiernos ni las empresas imposibiliten que la zona de libre comercio sea también un “mercado único” bajo condiciones de “competencia”. Cómo la UE puede negociar tratados comerciales con terceros países aplicables a todos los miembros. O cómo la membresía de la UE implica a su vez que cada Estado debe cumplir con políticas que se deciden de forma conjunta en ámbitos del comercio interno y externo, pero también de medio ambiente y cambio climático, transporte y energía, justicia o cuestiones de política interior.
“Escogiendo dejar la UE, el Reino Unido deja de estar obligado por las políticas comunes, pero tampoco puede apropiarse de los beneficios que vienen con ellas. Y en particular, el Reino Unido no debería ser parte del mercado único europeo, a no ser que se llegara a un acuerdo similar al vigente por largo tiempo con Noruega”, concluye Monti.
“En las negociaciones será crucial que la UE no siga una vez más el patrón de mostrarse débil, autoflagelarse y renunciar al uso adecuado de los instrumentos ya existentes”
Quizá por todo ello él destaca más los aspectos constructivos que aquellos negativos tras el adiós británico. O la postura a adoptar por una Unión que no imaginaba una situación similar hasta prácticamente el mismo día de la votación final.
“En las negociaciones para implementar el Brexit será crucial que la UE, a pesar de sus sentimientos negativos hacia un país que ha decidido dejarlos, no siga una vez más el patrón de mostrarse débil, autoflagelarse y renunciar al uso adecuado de los instrumentos ya existentes”, señala Monti.
Y es que, en su opinión, hay dos ejemplos que no pueden repetirse.
Uno es el entendimiento del pasado febrero entre el Consejo y el Reino Unido, un acuerdo que (a pesar de ser un intento fallido por mantener al Reino Unido en la UE) ha creado –relata– un contraproducente precedente para otros Estados miembros, que ahora podrían pedir la “renegociación” de sus condiciones como miembros del club comunitario. El otro ejemplo, de hace sólo unas semanas –sigue–, es la “rendición sin precedentes” de la Comisión Europea (bajo la presión en particular de Alemania y Francia) al ejercitar sus poderes para cerrar un acuerdo comercial con terceros países, en este caso tras una larga negociación con Canadá.
La conclusión a la que llega el senador vitalicio de Italia es así clara. Y contundente: “Si los Estados miembros y centrales de la UE persiguen acuerdos individuales con el Reino Unido en vez de tratarlo de manera apropiada y colectiva, y si la Comisión se inclina ante la presión de los Estados para reducir sus poderes comunitarios aún más, entonces la UE acabará por rendirse a un sitio naval por parte del Reino Unido en vez de establecer simplemente nuevas y cordiales relaciones con un país que ha decidido navegar de forma separada a otro destino”.
Monti, que llegó a primer ministro por el consenso político de las fuerzas políticas italianas tradicionalmente enfrentadas, aboga una vez más por la concordia; por mirar al porvenir y encajar los golpes del presente desde la reflexión y el acuerdo; por avanzar en una integración europea de la que él ha sido y aún es uno de los principales protagonistas.