El 26 de juny de 1976 es va obrir al públic la torre CN de Toronto. En la seva construcció hi van intervenir 1537 treballador i s’hi va estar treballant durant les 24 hores del dia i 5 dies la setmana al llarg de 40 mesos, és a dir, una mica més de 3 anys.

Al final van aconseguir una torre amb  553,33 m d’alçada (a la punta de l’antena més alta), 187  plantes.

Els 6 ascensors que té pugen a uns 22 km/h i tarden entre 58 i 61 segons a arribar a la planta del mirador i al restaurant giratori, respectivament.

Cada any li cauen uns 76 llamps.

Té una tolerància a vents de 420 km/h. Amb vents de 120 mph (193,12 km/h) la torre es balanceja 3,5 peus (1,07m) a l’alçada de l’antena, 1,5 peus (0,46m) a l’alçada del Sky Pod i 9 polzades (22,9 cm) a l’alçada del pis principal.

Està dissenyada per suportar un terratrèmol de 8,5 graus de l’escala de Richter.

Per col·locar l’antena es va utilitzar un helicòpter grua tipus Sikorsky.

Al terra de la planta del mirador hi ha un vidre que permet veure la impressionant alçada a la que et trobes. Tot i saber que pot aguantar 2919 kg/m² (600 lliures/polzada²)  no vaig estar capaç de trepitjar-lo.

Aquest porta una casa

General Motors es declararà avui en fallida

És previst que la Casa Blanca anunciï una injecció de 30.000 milions de dòlars a la companyia perquè completi la reestructuració

L’empresa símbol del poder industrial dels Estats Units, el gegant de l’automòbil nord-americà General Motors, es declararà avui en fallida, segons que han confirmat fons de la Casa Blanca. El president Barack Obama compareixerà a les sis de la tarda per donar els detalls d’una altra injecció econòmica a la companyia, de 30.000 milions de dòlars, que s’afegeixen als 20.000 milions que havia rebut fins ara per mantenir obertes les fàbriques.

Aquests diners han de servir per completar la reestructuració de la companyia, que també anunciarà el tancament d’onze fàbriques als Estats Units i l’acomiadament de 21.000 treballadors.

Un altre gran fabricant d’automòbils nord-americà com Chrysler va declarar-se en fallida fa tot just un mes i va acordar de fusionar-se amb la italiana Fiat, que va comprar-li un 20% de les accions.

a dalt Cadillac Eldorado Biarritz Convertible i a baix Sedan De Ville ambdós de 1959. Feu una VISITA a l’enllaç. Mireu les dades que hi surten sobre un d’aquests models. Compareu l’equipament del 1959 amb el que ens ofereixen els cotxes actuals. (aire condicionat, suspensió pneumàtica, seients elèctrics, cruise contol …)

General Motors és un monstre que té unes quantes marques de vehicles:

CHEVROLET    BUICK    PONTIAC   GMC    SATURN   HUMMER    SAAB    CADILLAC i  de l’europea OPEL de la que està a punt de separar-se.