(Seguidament es reprodueix un e-mail de resposta, a una companya coordinadora TIC-TAC)
Montse,
Ja ho ha insinuat en Josep Guirado … però la millor forma, la més professional, la més neta, la que conclou amb un únic fitxer i amb el pes relativament més petit… i la que tothom hauria d’usar… és la presentació de documents en format PDF. Ja saps que aquest tipus de fitxer, és un estàndard i és reconegut a nivell mundial per tots els sistemes operatius.
Directament, descarto la possibilitat d’emprar l’ADOBE ACROBAT, doncs a part d’ésser de pagament i força car, no fa falta usar un programa tan professional com aquest, per a fer aquestes coses. Així doncs, bàsicament pel tema preu… no explicaré res sobre aquest producte.
Per tal que en un ordinador es pugui fer això de forma genèrica, s’ha de tenir present els següents punts:
PROs i CONTRAS d’un sistema o un altre
Bé, espero que us hagi servit, almenys per tenir-ho una mica més clar.
Lluís Enric Bonjorn
Coordinador TIC/TAC
Escola Pere Vila
Barcelona
Bàsicament són el mateix (a nivell d’usuari) … però a nivell tècnic hi ha molta diferència… i diferència vol dir potència i per tant tot es tradueix en diners. Així un hub és molt, molt, molt econòmic … i un switch pot arribar a ser molt i molt car!!!La sèrie 4000 i 5000 de switchos que hi ha instal·lats als centres educatius són (bé, volia dir … havien estat…) dels cars. Tothom sap que a nivell d’electrònica, el que avui és car… demà t’ho regalen comprant una bossa de pipes!!!
Després ho explico… però per a que et quedis tranquil.la, i pel que tu puguis necessitar pel teu centre… ÉS EL MATEIX.
De fet físicament, si te’ls mires (i no fas trampa i no llegeixes res del que hi hagi escrit a la carcassa) … no trobaràs cap diferència. Un és un hub (esquerra), i l’altre és un switch (dreta).
Vaig a intentar explicar-ho amb un exemple de la vida quotidiana… a veure si me’n surto.
HUB:
Imagina’t que ets en una estació d’autobusos… que hi podem trobar allí??? … doncs: autobusos, passatgers, zona d’aparcament per a cotxes, zona d’aparcament per a bicicletes, zona de taxis, la guixeta on venen els bitllets, persones acompanyants dels viatgers, una botiga de diaris i xuxes, fins i tot algun guarda de seguretat i si hi ha molt de moviment d’autobusos/passatgers, algun guàrdia urbà!!!
Doncs, dins d’aquesta estació imaginària d’autobusos, tothom més o menys pot arribar amb el cotxe amb tota la família… deixar el cotxe a l’aparcament… descarregar les maletes… posar-les damunt d’un trolei… arribar-se fins a la guixeta juntament amb tota la família… comprar el bitllet per la nena que va a estudiar a Paris… acompanyar-la a la parada d’on surt l’autobús que va a Paris… i mentrestant, passant per davant de la botiga de diaris, la mare comprar-li la revista “Salvame deluxe” per a que es distregui durant el viatge… acomiadar-la des de l’acera al costat de la parada de l’autobús… i finalment, posar-se en marxa l’autobús. A la vegada, potser el guarda de seguretat vigila si hi ha cap “pispa” i a aquells joves que s’estan “fen un peta” al banc de fusta del costat de la guixeta. Com que és hora punta, el guàrdia urbà, posa una mica d’ordre a les sortides dels autobusos i vigila que els vianants circulin més o menys per l’acera.
SWITCH:
Ara hauràs de fer un esforç una mica més gran d’imaginació… Imagina’t que aquesta estació d’autobusos… és 20 cops més gran… o sigui, més passatgers, més cotxes, més autobusos, més guixetes, més botigues, més guardes de seguretat, més guàrdies urbans… i es clar, es necessitaran (per si de cas) un lloc de la Creu Roja, un caixer per treure diners, un restaurant, escales mecàniques, ascensors… infinites coses!!!
En el cas de l’estació d’autobusos gran… és evident que com no es posi una mica d’ordre … pot ser un caos total, no??? … llavors les families només poden arribar a acompanyar a la nena, fins a un punt determinat, doncs allí hi ha un guàrdia de seguretat que només deixa passar… “a qui viatja”… la resta “quietos paraos”. Però la nena, no pot anar a les botigues a comprar, si abans no passa per la guixeta a comprar el bitllet, doncs les botigues són dins l’àrea de viatgers en trànsit, no fora… i abans de poder passar a la zona de trànsit, haurà de mostrar el bitllet a un altre guàrdia i fins i tot la bossa l’haurà de passar per un arc de seguretat. Malgrat tot això, encara que ja hagi entrat a la zona de trànsit internacional, no podrà anar a la zona de trànsit nacional, doncs trobarà segurament un guàrdia de seguretat que li prohibirà. A més, un cop sigui dins de la seva zona, ja no pot tornar enrere… ara es recorda que havia d’anar al caixer a treure diners… mala sort!!! … haurà de passar amb els 15 euros que li resten, fins arribar a Paris.
En el cas del HUB (estació d’autobusos més senzilla) tothom pot anar d’un costat a l’altre sense cap tipus de restricció… de fet, si es donés el cas que hi anés molts familiars a acomiadar viatgers… col·lapsarien el trànsit i el guàrdia urbà no donaria a l’abast a posar ordre i finalment tot aniria amb retard, es perdrien equipatges, algú no trobaria el seu autobús … en definitiva… podria donar-se el cas, que hi hagués caos.
En el cas del SWITCH (estació d’autobusos més gran) això seria literalment impossible, doncs tot està molt més controlat ja des d’un inici… i no depen del trànsit que hi pugui haver, sinó de la capacitat de donar sortida més o menys ràpidament els autobusos… i per això hi ha un equip de varis guàrdies urbans que ho regulen.
Així doncs, els HUB’s és el que se’n diu ELECTRÒNICA DE XARXA… per a xarxes petites i sense massa previsió de tràfic (uns 20-25 equips) … i els SWITCH, que també es diuen ELECTRÒNICA DE XARXA.., per a xarxes més grans (a partir de 25 equips)… fins a monstruoses (milers d’equips)!!!!!!
Segurament algú podrà dir: “Però jo a casa tinc 2 ordinadors i una impressora, i els de Telefònica em van posar un SWITCH!!!!”
Sí segur que si… ara actualment JA NO ES FABRIQUEN HUB’s … doncs els costos de fabricació dels SWITCHOS han caigut en picat i bàsicament tot el que es fabrica sempre són SWITCHOS… tant si la xarxa es per a 2 equips o 1000!!!
… i llavors aquí entraríem a parlar el perquè hi ha SWITCHOS de 24 ports que valen 150,00 Euros i en canvi n’hi ha uns altres SWITCHOS de 24 ports que costen 4.000,00 Euros… però això ja són unes altres figues d’un altre paner!!!!!
Lluís Enric Bonjorn
Consultor Informàtic