Excesos de demanda y excesos de oferta
La ley de la oferta y la demanda es uno de los conceptos más importantes de Economía que vemos en la asignatura de 1º Bachillerato ya que a partir de su comprensión podemos comprender muchos más conceptos tanto a nivel micro como macroeconómico además de poder reflexionar sobre el porqué de muchos de los acontecimientos económicos y empresariales que suceden en el mundo en que vivimos.
Podemos hacer una reflexión sobre la relación que hay entre excesos de demanda y excesos de oferta y como unos conllevan a los otros. Para ellos, dos ejemplos en la economía española: la vivienda y los automóviles.
Con la vivienda y ya es conocido por todos, se ha producido en España una burbuja inmobiliaria de tamaño gigantesco, durante unos años la demanda de vivienda era enorme y era frecuente que los bloques nuevos de viviendas estuvieran vendidos incluso antes de comenzarse a construirse. Se comproban muchas viviendas, se pensaba que el valor de los pisos nunca iba a bajar y ello provocaba un incremento grande de la demanda ya que durante unos años el precio subía mes a mes debido al exceso de demanda de vivienda, principalmente por inversores. Esto provocó que se iniciara la construcción de más y más viviendas, hecho en el cual han colaborado ayuntamientos, entidades financieras y constructoras, para satisfacer dicho exceso de demanda. Pero…..la burbuja explotó y lo que era un exceso de demanda empezó a diluirse ya que se comenzaron a comprar menos viviendas, aún cuando los constructores y promotores habían iniciado ya la construcción de muchas viviendas. En estos momentos existe un exceso enorme de oferta de viviendas (se habla de 1 millón a nivel nacional de pisos vacíos) que está provocando un descenso de precios, que a su vez provoca que se dejen de comprar viviendas esperando a que todavía baje más el precio.
Con los automóviles ha ocurrido algo parecido. En la época de bonanza económica se comenzaron a comprar muchos coches y de gama alta sobre todo (era muy frecuente ver por la carretera muchos todoterreno Audi, Mercedes o BMW) debido a la alta demanda, superior a la oferta y que provocaba que existía un tiempo elevado de espera para recibir el coche solicitado, en ocasiones de hasta 5 o 6 meses en algunas marcas. Ello provocó que la industria automovilística incrementara su producción, su empleo e iniciara proyectos de expansión. Pero todo se fue al garete con la crisis económica y lo que antes era un incremento constante de ventas de vehículos se pasó a lo contrario, los concesionarios apenas vendían coches, las fábricas deben dejar de producir ante el alto stock e incluso el Gobierno para dinamizar el sector, eliminar stocks y volver al nivel de producción habitual impulsó el plan 2000E con grandes ofertas para estimular la venta de coches, que se consiguió durante un tiempo, pero una vez agotados los estímulos, los problemas vuelven.
Son solamente dos ejemplos de los muchos que durante estos años han ocurrido con el paso del exceso de demanda al exceso de oferta y seguro que conoces muchos más. La teoría dice que se vuelve al equilibrio con el ajuste de precios y producción, pero no dice nada sobre cuándo volveremos a dicho equilibrio. Ojalá sea pronto
