Arxiu d'etiquetes: energia

Ecologistes alerten l’arribada d’un nou submarí nuclear a Gibraltar

El portaveu del col·lectiu en el Camp de Gibraltar, Antonio Muñoz, ha denunciat que “no és la primera vegada que a la base naval de Gibraltar atraquen submarins com aquest” i ha advertit que “no es pot descartar cap episodi de contaminació radioactiva”.

L’organització ecologista ha denunciat que el port militar de Gibraltar s’està convertint en un port al qual el Regne Unit porta els seus submarins a reparar, treballs que “estan posant el risc a la població del Camp de Gibraltar i l’Estret”

https://www.publico.es/sociedad/ecologistas-alertan-llegada-nuevo-submarino-nuclear-gibraltar.html

El submarino nuclear HMS Ambush, de la clase Astute, ha recalado esta mañana en la base naval de Gibraltar en el marco de una visita rutinaria programada, según ha informado el Gobierno gibraltareño en un comunicado. Continua la lectura de Ecologistes alerten l’arribada d’un nou submarí nuclear a Gibraltar

The Oil Crash: any 13

Fantàstic article com sempre d’Antonio Turiel. A finals de 2005 la producció de petroli cru va arribar al seu màxim i  des de llavors s’han intentat posar pegats per seguir endavant, d’aquí l’any 13 …

  • L’Agència Internacional de l’Energia avisa problemes imminents amb la producció de petroli…
  • Males perspectives econòmiques a tot el món…
  • Malestar social creixent…

http://crashoil.blogspot.com/2018/12/the-oil-crash-ano-13.html

Queridos lectores:

Como cada año por estas fechas, realizo en este post un repaso de las noticias acaecidas durante este año que creo que son más relevantes desde el punto de vista de los temas que trata este blog, es decir, del desarrollo de la crisis energética y de recursos, y de cómo éstas están impactando en nuestra sociedad. Por cierto que para los recién llegados, que no entenderán la cronología a la que se refiere el título (“año 13”), sigo la convención de Kenneth Deffeyes, según la cual el pico de producción de petróleo crudo convencional se produjo el día de Acción de Gracias del año 2005. Poco importa que esa fecha sea una simple convención sin mayor sentido que el simbólico: sabemos que aproximadamente a finales de 2005 la producción de petróleo crudo llegó a su máximo y que desde entonces se han intentado poner parches para seguir adelante, con discreto éxito (por no decir sonoro fracaso) desde el punto de vista del rendimiento energético y económico. Continua la lectura de The Oil Crash: any 13

El nou any porta la fi del carbó amb el tancament de totes les mines d’Espanya

És la fi inevitable de la rea dels combustibles fòssils.A partir de l’1 de gener les 26 explotacions situades a Astúries, Aragó i Castella i Lleó hauran de decidir entre el seu tancament o la devolució dels 500 milions d’euros d’ajudes públiques. La Unió Europea porta una dècada treballant pel tancament de les centrals de carbó.

https://www.publico.es/sociedad/transicion-energetica-nuevo-ano-trae-despedida-carbon-cierre-minas-espana.html

El cambio de año trae consigo cambios en materia energética: el fin del carbón en España. Tanto es así, que a partir del 1 de enero las 26 explotaciones situadas en Asturias, Aragón y Castilla y León tendrán que decidir entre su cierre o la devolución de los 500 millones de euros de ayudas públicas. De esta forma, España cumplirá con su compromiso de 2010 con Europa para poner fin a un modelo que estaba en el punto de mira por acaparar el 15% de los gases de efecto invernadero producidos por la economía española. Continua la lectura de El nou any porta la fi del carbó amb el tancament de totes les mines d’Espanya

Fi de l’era del petroli. Aliments o biocombustibles

Inevitablement aviat la humanitat abandonarà l’era  del petroli i altres hidrocarburs. Nous paradigmes es plantegen al voltant del rumb que haurà de prendrà la humanitat respecte la generació d’energia i l’alimentació. Que farem? L’article fa referència a les nostres prioritats, que preferim aliments o biocombustibles’

D’altra banda, el dia a dia sembla obviar aquesta situació. Però encara que s’ignori la situació no desapareix. Repsol aconsegueix un permís que mantindrà deu anys més activa la seva plataforma petrolífera a la Mediterrània. El Govern autoritza la pròrroga de la concessió Casablanca demanada per l’empresa i operada des de l’única plataforma a Espanya, davant de la costes de Tarragona. La producció i utilització de combustibles fòssils són la causa principal de l’escalfament global. “És incoherent”, opina l’organització Mar Blava. Veure https://www.eldiario.es/sociedad/Repsol-consigue-plataforma-petrolifera-Mediterraneo_0_851115136.html

http://www.rebelion.org/noticia.php?id=250686&titular=fin-de-la-era-del-petr%F3leo.-alimentos-o-biocombustibles- Continua la lectura de Fi de l’era del petroli. Aliments o biocombustibles

L’Ocàs del Petroli: Edició de 2018

Magnífic article, com sempre d’Antonio Turiel. Els economistes clàssics, que només miren cap al preu del petroli, consideren que no hi ha res de què preocupar-se perquè ara mateix el preu està baix. No han entès la volatilitat de preus, no comprenen els efectes de l’espiral d’energia. L’anàlisi de les dades de producció, per contra, ens mostra una situació molt complexa per davant, previsió que a mesura que passen els anys sembla confirmar-se.

https://crashoil.blogspot.com/2018/12/el-ocaso-del-petroleo-edicion-de-2018.html

Queridos lectores:

Una vez más, como cada año desde 2012, les presento el análisis de la evolución previsible del volumen de hidrocarburos líquidos, de su energía bruta y de su energía neta tomando como referencia las predicciones de evolución de producción de petróleo que se recogían en el último informe anual de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), el World Energy Outlook (WEO).

Recordemos que en el WEO de este año se han presentado dos hechos cruciales respecto al petróleo.

Por una parte, el reconocimiento por parte de la AIE que de aquí a 2025 probablemente van a faltar al menos 13 millones de barriles diarios (Mb/d) de producción de petróleo para satisfacer la demanda prevista en el escenario de referencia, cantidad que podría elevarse hasta los 34 Mb/d si realmente se produjera una desinversión muy importante en exploración y desarrollo de nuevos yacimientos. Eso sobre una demanda que se va a mover sobre los 100 Mb/d significa que podría faltar hasta un tercio del petróleo demandado. Continua la lectura de L’Ocàs del Petroli: Edició de 2018

Orangutans reclamen la fi de l’ús del biodièsel de palma

Encara que és molt desconegut, a Espanya es destina el 83% de l’oli de palma importat a la producció del biodièsel. L’oli de palma no és sostenible i implica una gran contradicció quan és tractat com una font d’energia renovable dins d’un sistema de consum voraç i un tipus de mobilitat altament contaminant i insostenible. Tot això a costa de la destrucció de la biodiversitat i violació de drets humans.

Per altra banda, la primatòloga britànica Jane Goodall ha  advertit als líders mundials que cal anar més enllà de les bones intencions. Aquesta científica, investida avui ‘honoris causa’ per la Universitat Complutense de Madrid (UCM), ha indicat que tot i que cada vegada hi ha més conscienciació i preocupació sobre l’impacte del canvi climàtic a la Terra, hi ha certa “apatia” entre alguns ciutadans.

En part, perquè hi senten a alguns científics dir que “estem en un punt de no retorn” i també perquè alguns líders, com el nord-americà Donald Trump, “estan fent el possible per soscavar” els esforços que es fan per frenar els efectes del canvi climàtic.

https://www.efeverde.com/noticias/jane-goodall/

Orangutanes reclaman el fin del uso del biodiésel de palma

La mayoría de la población desconoce que el diésel que utilizan los coches contiene hasta un 7 % de biodiésel, que en España está producido en su mayor parte a partir de aceite de palma. De hecho, el 83 % del aceite de palma que se importa es utilizado para producir biodiésel. Este tipo de “aceite vegetal” ha sido subvencionado y aprovechado por la industria para disfrazarlo como una “opción ecológica” con la que reemplazar los combustibles fósiles. Continua la lectura de Orangutans reclamen la fi de l’ús del biodièsel de palma

Acord descafeïnat contra el canvi climàtic

Adeu a l’objectiu dels 1,5 ºC, aquesta és la conclusió.  Era un dels principals objectius de la cimera, però els quatre grans productors de petroli –EUA, Rússia, Aràbia Saudita i Kuwait– s’han unit per evitar que la COP24 doni la “benvinguda” a les conclusions de l’estudi de l’IPCC.

https://www.ara.cat/internacional/Brasil-fracassar-cimera-Canvi-Climatic-Polonia_0_2143585848.html

Finalment la cimera pel clima de Polònia ha lograt pactar un reglament d’aplicació per a l’Acord de París, un èxit en si mateix tot i que el text resultant és molt descafeïnat i deixa encara moltes decisions en mans de la voluntarietat dels estats. L’altre objectiu de la cimera, que era elevar l’ambició en les reduccions d’emissions per intentar no superar l’escalfament global d’1,5º, d’acord amb l’últim informe científic de l’ONU, no s’ha aconseguit i s’ha ajornat aquesta discusió fins al 2019.

La cimera s’ha vist prorrogada més enllà de l’esperat pel que es coneix com els “franctiradors d’última hora”, països que quan el pacte està tancat posen sobre la taula una demanda que fa reobrir de nou la negociació. A la cimera contra el canvi climàtic de Polònia, la COP24, que ja porta un dia de retard, n’han sortit dos: el Brasil i Turquia. Continua la lectura de Acord descafeïnat contra el canvi climàtic

Per què grans fabricants de cotxes estan dient ja adéu a la gasolina sense esperar que es prohibeixi

Un darrere l’altre, anem a veure com els fabricants de cotxes segueixen a Volvo i Volkswagen i s’electrifiquen les seves flotes, ho necessiten, saben que no arriben amb motors de combustió.

D’altra banda, l’organització independent ICCT estima que tecnològicament no és viable que els automòbils de motor de combustió puguin reduir les seves emissions a menys de 70 grams de CO2.

https://www.eldiario.es/ballenablanca/transicion_energetica/fabricantes-diciendo-gasolina-esperar-prohiba_0_845866410.html

Los fabricantes de coches pusieron el grito en el cielo ante el anuncio del Gobierno de prohibir la venta de coches de combustión a partir del año 2040. Consideraron la medida “excesiva”, como la calificó la patronal de coches Anfac, y en contra del principio de neutralidad tecnológica, es decir, dejar que el mercado decida por sí mismo la tecnología ganadora para reducir emisiones. Sin embargo, grandes marcas como  Volkswagen ya están diciendo adiós a la gasolina y al diésel sin esperar a ninguna prohibición. ¿Por qué? La clave está, precisamente, en la tecnología. Según ha estudiado el  Consejo Internacional para el Transporte Limpio(ICCT), no es posible reducir las emisiones a menos de 70 gramos de CO2 sin dar un salto al coche eléctrico.

 “Técnicamente, se puede lograr que un vehículo diésel o de gasolina sea más limpio por un coste relativamente barato: se pueden mejorar los neumáticos, diseñar autos más aerodinámicos o incluso fabricar versiones ‘mild-hybrid’ [híbridos con pequeñas baterías que usan la energía del motor de combustión solo para mover el coche y emplean electricidad para los sistemas eléctricos del vehículo, como el aire acondicionado]”, analiza desde Berlín Peter Mock, director en Europa del ICCT. “Después hay un paso más ambicioso y más caro, que son los híbridos; pero todo lo que se puede lograr con un híbrido es 70 gramos de CO2, no más”, zanja este analista alemán.

Continua la lectura de Per què grans fabricants de cotxes estan dient ja adéu a la gasolina sense esperar que es prohibeixi

Els productors de petroli impedeixen que s’assumeixi l’últim informe científic de l’IPCC

Article aparegut al diari Ara. Segons l’article  EUA, Rússia i l’Aràbia Saudita s’alien per minar les negociacions climàtiques. Mentrestant que fa la resta del món?

https://www.ara.cat/internacional/Estats-Units-Russia-Arabia-Saudita_0_2139986162.html

Els Estats Units van anunciar l’any passat que es retiraven de l’Acord de París però encara mouen els fils per torpedinar les negociacions climàtiques que tenen lloc aquests dies a Polònia, en la Cimera de l’ONU pel Clima COP24, que ha d’aprovar el reglament d’aplicació de l’Acord de París.

En aquesta cimera, els EUA i Rússia s’han aliat amb l’Aràbia Saudita i Kuwait per evitar que la Cimera de l’ONU pel Clima doni la “benvinguda” a l’últim informe dels científics de l’IPCC, que alertava de devastadors impactes al planeta si l’escalfament global pujava més enllà dels 1,5 ºC. El text que hi ha sobre la taula diu senzillament que els estats “prenen nota” (‘noted’) de l’estudi.

Un conflicte lèxic que no és menor, ja que donar la “benvinguda” a l’informe de l’IPCC, tot i l’enorme ambigüitat del terme, suposa que els governs signants de l’acord assumeixen aquest informe –que compara els efectes d’un escalfament d’1,5 ºC amb els de 2 ºC i constata que els efectes són molt pitjors en el segon cas– com el coneixement científic provat que els ha de servir de guia en les seves polítiques. Continua la lectura de Els productors de petroli impedeixen que s’assumeixi l’últim informe científic de l’IPCC

Espanya, cap al tancament de les centrals nuclears

És el final ineludible, els set reactors nuclears que encara funcionen tancaran quan les seves empreses propietàries arribin a acords sobre compensacions econòmiques. El més probable és un tancament “a la carta”, reactor per reactor, per esprémer fins a l’últim cèntim de beneficis. Això es pot allargar fins a finals de la dècada dels 40.

http://www.rebelion.org/noticia.php?id=250057&titular=espa%F1a-hacia-el-cierre-de-las-centrales-nucleares- Continua la lectura de Espanya, cap al tancament de les centrals nuclears