La plataforma final del Pont del Petroli s’haurà d’enderrocar

El futur de l’icònic pont del Petroli de Badalona continua sent incert. L’Ajuntament, en una reunió extraordinària, ha decidit que, de cara a l’estiu, s’intentarà recuperar la passarel·la, però que caldrà enderrocar la plataforma que es va trencar amb el pas del temporal Gloria.

Les onades de més de 10 metres del temporal van trencar el pont, fins al punt que va enfonsar una part de la passarel·la i van deixar molt malmesos els pilars de la plataforma que hi ha a l’extrem.

Un mes després, el pont del Petroli encara està tancat. I reobrir-lo costarà milers d’euros. Segons l’informe tècnic encarregat per l’Ajuntament de Badalona per avaluar els desperfectes, caldrà una reparació en dues fases.
Primer, s’invertiran 482.000 euros per consolidar la passera i obrir-la al públic abans de l’estiu. La plataforma, en canvi, està completament devastada i s’haurà d’enderrocar.

Un cop enderrocada la plataforma i netejat el fons marí, l’enginyeria que ja va reparar el pont després del temporal de fa tres anys redactarà un projecte constructiu a partir d’una simulació en maqueta per reposar la plataforma i l’última biga.

El Pont del Petroli està tancat des del pas del temporal Gloria
El pont del Petroli està tancat des del pas del temporal Gloria (TV3)

Una vela davant del mar enfurismat

El regidor de Govern i Territori de l’Ajuntament de Badalona, Ruén Guijarro, ha explicat que l’informe apunta que la plataforma va fer de “vela” durant els tres dies de temporal.

Els tècnics recomanen que en una primera fase es retiri la plataforma (deixant els pilons) i s’enforteixi l’estructura de la passarel·la per poder-la reobrir al públic abans de l’estiu situant una barana a la part final. A partir d’aquí, i sempre amb l’objectiu de restablir el pont “tal com era”, l’estudi de simulació dirà com s’ha de reconstruir la plataforma per resistir els embats de nous temporals. Continua la lectura de La plataforma final del Pont del Petroli s’haurà d’enderrocar

Els transports davant l’Emergència Climàtica: mobilitat no motoritzada, complementada amb transport públic i amb un “carsharing” amb energies renovables

Una societat de consum capitalista, com a referent a la qual sembla aspirar una humanitat que es dirigeix cap als 9.500 milions d’habitants per al 2050, és impossible que sigui capaç de frenar el procés d’escalfament global a través dels canvis derivats de les noves polítiques globals , incloses les línies de negoci definides en el camp del transport.

https://www.eldiario.es/ultima-llamada/

Los datos se conocen: desde 2015, con un record en 2016, y los cinco años más cálidos en la historia escrita del planeta hasta 2020, se ha superado el calentamiento medio global en 1,1ºC respecto a la media preindustrial. Siguiendo la tendencia actual, en 2030 estaríamos en el entorno de los 2ºC. Los informes científicos prevén que los efectos de ese calentamiento, y del cambio climático asociado, crezcan exponencialmente con el incremento de temperatura, concretándose en España en fenómenos meteorológicos extremos del tipo de los que desde el verano de 2019 estamos teniendo buena cuenta, con las consecuencias de la borrasca Gloria como último ejemplo paradigmático. Continua la lectura de Els transports davant l’Emergència Climàtica: mobilitat no motoritzada, complementada amb transport públic i amb un “carsharing” amb energies renovables