Els oceans s’escalfan més ràpidament del que els científics pensaven

Una nova anàlisi, publicat el dijous a la revista Science , va trobar que els oceans s’estan escalfant un 40 per cent més ràpid que fa cinc anys. Els investigadors també van concloure que les temperatures de l’oceà han trencat registres durant diversos anys consecutius.

“2018 serà l’any més càlid del rècord dels oceans de la Terra”, ha dit Zeke Hausfather, analista de sistemes energètics del grup de recerca sobre clima independent Berkeley Earth i autor de l’estudi.

A mesura que el planeta s’ha escalfat, els oceans han proporcionat un amortidor crític. Han retardat els efectes del canvi climàtic absorbint el 93 per cent de la calor atrapada pels gasos d’efecte hivernacle que els humans incorporen a l’atmosfera. Si l’oceà no absorbeix tanta calor, la superfície de la terra s’escalfarà molt més ràpidament del que ho fa ara”.

Los océanos se están calentando más rápido de lo que los científicos pensaban

Los océanos del mundo se están calentando a un ritmo acelerado y son mucho más cálidos de lo que pensaban los científicos, y las cosas podrían empeorar mucho si no se hace nada para detener el cambio climático, según un nuevo estudio. Continua la lectura de Els oceans s’escalfan més ràpidament del que els científics pensaven

Les emissions de CO2 dels cotxes europeus segueixen sent un 39% més altes que les declarades

A més de contaminar, ens costa més. El consum de combustible que declaren els fabricants, i que està directament relacionat amb les emissions de CO2, costa 400 euros més cada any als conductors

https://www.eldiario.es/ballenablanca/transicion_energetica/emisiones-CO2-coches-europeos-declaradas_0_856015250.html

La diferencia entre las emisiones oficiales de CO2 para los coches nuevos europeos, calculadas en laboratorio, y las analizadas en condiciones de conducción real fue de un 39% en 2017. Además, este desfase cuesta a los conductores europeos 400 euros más al año en combustible. Es la principal conclusión del estudio From Laboratory to Road, cuya sexta edición ha publicado hoy el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT). Esta organización fue la que demostró por primera vez que el sector automovilístico mentía de forma generalizada sobre la cantidad de dióxido de carbono que sueltan los tubos de escape de los autos europeos. Continua la lectura de Les emissions de CO2 dels cotxes europeus segueixen sent un 39% més altes que les declarades