Els països rics eviten la seva responsabilitat amb el canvi climàtic, segons ONG

Qui contamina paga, però els països rics i les empreses poderoses compren el seu dret a no haver de retallar les seves emissions. Alguna cosa no és justa, el problema és per a tots.

https://www.efeverde.com/noticias/cambio-climatico-paises-ricos/

El director de prensa de la ONG Corporate Accountability, Jesse Bragg, acusó hoy a los países ricos de tratar de evadir su responsabilidad histórica por el cambio climático en la conferencia climática que se celebra hasta el domingo en la sede regional de Naciones Unidas en Bangkok.

Bragg indicó a EFE que las delegaciones de los países desarrollados y la Unión Europea están abogando por potenciar el llamado comercio de derechos de emisión (de gases de efecto invernadero), por el que empresas y naciones pueden comprar bonos o créditos de carbono que les permitan contaminar. Continua la lectura de Els països rics eviten la seva responsabilitat amb el canvi climàtic, segons ONG

Tripulants que ja no poden més: així surten a la llum les barbaritats contaminants dels vaixells a alta mar

El mar no és un abocador, no és un abocador per ningú. Els vessaments que afecten a les aigües espanyoles representen un gran problema. De fet, segons els experts, controlar tots aquells que passen prop de les Illes Canàries és, directament, impossible .A Espanya, les sancions superen ja el milió d’euros 15 anys després del vessament del Prestige.

https://www.eldiario.es/tecnologia/denunciados-contaminar-oceanos-gracias-filtradores_0_811919164.html

Las fechorías cometidas por barcos de todo el mundo en alta mar parecen tienen a los denunciantes internos su peor enemigo. Al menos, así lo desvela  un reciente estudio realizado por el National Whistleblower Center estadounidense, que ha analizado un centenar de las últimas acusaciones realizadas contra buques porcontaminación de las aguas norteamericanas.

En concreto, de esos cien casos en los que se ha recurrido a la Ley para Evitar la Contaminación de los Barcos de Estados Unidos (APPS, por sus siglas en inglés), un 76 % de las sanciones se llegaron a efectuar gracias a las denuncias de filtradores que, en su mayoría, eran realmente parte de la tripulación del navío que incumplía la legislación. Continua la lectura de Tripulants que ja no poden més: així surten a la llum les barbaritats contaminants dels vaixells a alta mar