Noruega i els automòbils de combustió

La notícia, apareguda al diari “Rebelión” (veure http://www.rebelion.org/noticia.php?id=213834), és impactant. I ho és, no tant sols perquè hagi decidit accelerar l’ús del cotxe elèctric sinó pel que significa.

Que el cotxe convencional, el que utilitza benzina, dièsel o metanol, és poc eficient no és cap secret. Què contribueix i molt al canvi climàtic amb les emissions de CO2  també. Què contribueix a la contaminació atmosfèrica amb les emissions de partícules sòlides en suspensió (les PSS) també ho sabem.

Però que Noruega, un país que té reserves de gas i de petroli, hagi pres aquesta decisió és molt important. Hi ho és perquè la producció de gas esta baixant (veure Fig 1) i els preus del petroli també ho estan fent en un escenari de sobreoferta i baixa demanda.

Fig 1. Producció  de gas de Noruega (gràfic extret de http://crashoil.blogspot.com.es/2010/07/el-pico-del-gas.html) que com veiem declinarà ràpidament en els propers anys Continua la lectura de Noruega i els automòbils de combustió

Abans de 2100, el cabal dels rius mediterranis disminuiran fins a un 34%

Catalunya està en una zona molt vulnerable al canvi climàtic. L’augment de la temperatura mitjana global provocat pel canvi climàtic farà que zones com la conca mediterrània es tornin més seques i àrides , el que afectarà de manera directa la disponibilitat d’aigua.
Un estudi revela que abans de 2100 el cabal de rius en aquesta àrea disminuirà de mitjana fins a un 34% en capçaleres , una xifra que arribarà al 50% a la tardor. Continua la lectura de Abans de 2100, el cabal dels rius mediterranis disminuiran fins a un 34%