Que passa quan posem el llop a vigilar les ovelles? Doncs que sovint se les menja. No ho pot evitar ja que està en els seus gens.

Doncs el mateix és el que podem llegir en un article aparegut al diari “El Diario” (veure http://www.eldiario.es/sociedad/motores-segmentos-gasolina-diesel-modesta_0_507449557.html). En aquest article podem veure i llegir com les trampes en les emissions, tant de CO2 (en cotxes de benzina) com en NOx (en cotxes diessel, les fan gairebé totes les companyies automobilístiques. El perquè les fan es perquè poden, perquè els controladors depenen d’elles. I també, com diu en Santiago Niño Becerra en alguns dels seus articles, perquè al ser generadores de PIB poden fer força en uns moments d’economia delicada. És a dir que qui paga mana, fins i tot per damunt d’estats i comissions europees. És el que té l’economia de mercat sense cap regulació, la fórmula preferida pels neoliberals. D’aquesta manera garantim el creixement i els guanys sense cap mena de preocupació per la qualitat de l’aire que respirem i per la salut.

De Volkswagen a Mitsubishi, la extensión del engaño medioambiental de los motores de coches

El falseo de los datos de emisiones de la japonesa hace que el trucaje sobre contaminación afecte desde EE UU hasta Asia e incluya automóviles de alta y baja cilindrada, tanto diésel como gasolina
Las mediciones de gases en laboratorio y en condiciones reales de circulación ofrecen niveles muy dispares tanto en óxidos de nitrógeno como en CO2 para multitud de marcas y modelos
Hace dos meses, la patronal europea del automóvil consideraba en un memorándum interno que “hemos estado contribuyendo más allá de la justa proporción” en recortar las emisiones
Raúl Rejón Continua la lectura de El llop i les ovelles…. o una de mentides i cotxes →