Arxiu d'etiquetes: actuador

Electrovàlvula purga cànister. Senyal PWM

L’electrovàlvula de purga del cànister permet l’aportació d’una mínima quantitat de benzina a l’admissió del motor. El seu funcionament es basa en el principi del senyal PWM de freqüència fixa i cicle d’impuls variable conegut també com Duty Cycle. En … Continua llegint

Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor | Etiquetat com a , , , | Deixa un comentari

Encesa electrònica per doble bobina DIS

En el següent video es pot observar el senyal que permet la interrupció del primari de cadascuna de les bobines que equipa el sistema. Aquest senyal és emès per la UEC per mitjà dels pins 1 i 3 amb un … Continua llegint

Publicat dins de Sistema d'encesa, Sistemes auxiliars del motor | Etiquetat com a , | Deixa un comentari

Common Rail. Vàlvula reguladora de pressió.

Aquesta vàlvula serveix per a poder regular la pressió en la rampa d’injectors common rail d’un sistema d’injecció Dièsel. Esta válvula sirve para poder regular la presión en la rampa de inyectores common rail de un sistema de inyección Diesel. … Continua llegint

Publicat dins de Injecció electrònica dièsel, Sistemes auxiliars del motor | Etiquetat com a , , , , | Deixa un comentari

Common rail. Injectors.

En els següents vídeos podem observar el funcionament i característiques generals dels injectors piezoelèctrics. En los siguientes videos podemos observar el funcionamiento y características generales de los inyectores piezoeléctricos. En aquest primer vídeo s’expliquen les característiques generals. En este primer … Continua llegint

Publicat dins de Injecció electrònica dièsel, Sistemes auxiliars del motor | Etiquetat com a , , | Deixa un comentari

Common Rail. Bomba

En els següents vídeos podem observar el funcionament de la bomba de tres èmbols que serveix per genera el cabal i pressió necessaris. En los siguientes videos podemos observar el funcionamiento de la bomba de tres émbolos que sirve para … Continua llegint

Publicat dins de Injecció electrònica dièsel, Sistemes auxiliars del motor | Etiquetat com a , | Deixa un comentari

Injecció. Influència de la temperatura del motor

En els següents vídeos podeu observar la importància que té la temperatura del motor per calcular el temps d’injecció. Observar com el temps s’escurça si la temperatura és elevada. A més el ralentí va disminuint fins el seu valor nominal. … Continua llegint

Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor | Etiquetat com a , , | Deixa un comentari

Sistema injector bomba UIS

Aquest sistema es caracteritza per tenir una bomba per a cada injector.  l’obertura i tancament de l’injector es realitza electrònicament gràcies a una UEC. En el vídeo següent podeu observar amb més detall el seu funcionament. [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=19PmUOkoZC8[/youtube]

Publicat dins de Injecció electrònica dièsel, Sistemes auxiliars del motor | Etiquetat com a , | Deixa un comentari

Bomba d’injecció d’aire secundari

Aquest és un element que injecta aire en l’escapament per reduir el contingut d’HC que no es crema en la cambra de combustió durant la fase d’escalfament. D’aquesta manera s’evita que es pugui danyar el catalitzador. Vídeo explicatiu. [youtube]http://youtu.be/cw8vzuxc1eQ[/youtube] Vídeo … Continua llegint

Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor | Etiquetat com a , , | Deixa un comentari

Distribució variable VVT

Aquest és un sistema que serveix per variar les cotes de la distribució actuant sobre un o els dos arbres de lleves (admissió i escapament). En funció del règim de motor i massa d’aire entrant, es varien les cotes d’obertura … Continua llegint

Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Motors, Sistemes auxiliars del motor | Etiquetat com a , , | Deixa un comentari

Col.lector d’admissió variable

Aquest sistema serveix per augmentar el rendiment volumètric del motor tan a alts règims del motor com en baixos. Consta de dos col.lectors de diferents longituds, de manera que el col.lector llarg actua a baixos règims, on costa poc d’omplir … Continua llegint

Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Motors | Etiquetat com a | Deixa un comentari