Autor del blog
Albert Panadés i Tocino.
Enginyer Tècnic Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya.
Professor Formació Professional de la família de Transport i Manteniment de Vehicles des de l'any 2001.
Arxiu de la categoria: Injecció electrònica benzina
Electrovàlvula purga cànister. Senyal PWM
L’electrovàlvula de purga del cànister permet l’aportació d’una mínima quantitat de benzina a l’admissió del motor. El seu funcionament es basa en el principi del senyal PWM de freqüència fixa i cicle d’impuls variable conegut també com Duty Cycle. En … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a actuador, contaminació, injecció, pwm
Deixa un comentari
Regulació lambda
En els següents vídeos podeu observar l’evolució del senyal emès per la sonda lambda en funció del temps d’injecció. Tenir en compte els moments en què es produeix una acceleració del motor i la influència en el senyal. En los … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a injecció, sensor, senyal
Deixa un comentari
Injecció. Influència de la temperatura del motor
En els següents vídeos podeu observar la importància que té la temperatura del motor per calcular el temps d’injecció. Observar com el temps s’escurça si la temperatura és elevada. A més el ralentí va disminuint fins el seu valor nominal. … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a actuador, sensor, senyal
Deixa un comentari
Sonda lambda
Funcionament de la sonda lambda i característiques principals Funcionamiento de la sonda lambda y características principales. [youtube]http://youtu.be/Fl3aD1qJrEg[/youtube] Comprovació pràctica de funcionament de la sonda lambda. Comprobación práctica del funcionamiento de la sonda lambda [youtube]http://youtu.be/YL6xkOZxHZ0[/youtube]
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a anglès, sensor
Deixa un comentari
Sensor de fase i senyal d’encesa
Aquest video demostra quan es realitza la interrupció del primari de la bobina plug-top quan reconeix un dels cilindres per mitjà del sensor de fase. Este video demuestra cuando se realiza la interrupción del primario de la bobina plug–top cuando … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistema d'encesa
Etiquetat com a encesa, hall, injecció, sensor
Deixa un comentari
Sensor de fase
El sensor de fase és un sensor que detecta la posició de cada cilindre i en quina fase està cadascun. Treballa en conjunt amb el sistema d’encesa i injecció de combustible. El sensor de fase es un sensor que detecta … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistema d'encesa
Etiquetat com a hall, sensor
Deixa un comentari
Injecció electrònica de benzina directa. FSI
Aquest és un sistema d’injecció que introdueix el combustible directament sobre la cambra de combustió. El més nou d’aquest sistema és la mescla estratificada i el baix consum en relació amb la potència. Un disseny especial del cap del pistó … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a anglès, injecció
Deixa un comentari
Bomba d’injecció d’aire secundari
Aquest és un element que injecta aire en l’escapament per reduir el contingut d’HC que no es crema en la cambra de combustió durant la fase d’escalfament. D’aquesta manera s’evita que es pugui danyar el catalitzador. Vídeo explicatiu. [youtube]http://youtu.be/cw8vzuxc1eQ[/youtube] Vídeo … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a actuador, anglès, contaminació
Deixa un comentari
Distribució variable VVT
Aquest és un sistema que serveix per variar les cotes de la distribució actuant sobre un o els dos arbres de lleves (admissió i escapament). En funció del règim de motor i massa d’aire entrant, es varien les cotes d’obertura … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Motors, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a actuador, anglès, distribució
Deixa un comentari
Col.lector d’admissió variable
Aquest sistema serveix per augmentar el rendiment volumètric del motor tan a alts règims del motor com en baixos. Consta de dos col.lectors de diferents longituds, de manera que el col.lector llarg actua a baixos règims, on costa poc d’omplir … Continua llegint