Autor del blog
-
Articles recents
Categories
Etiquetes
ABS actuador anglès autoblocant carburador compensador contaminació diesel diferencial distribució electromagnetisme embragatge encesa engranatges epicicloïdal ESP frens haldex hall HUD inductiu injecció limitador lubricació motors Otto plastigauge pwm quadre quattro residus sensor senyal sincronizador torsen transmissióArxius
Meta
Arxiu de la categoria: Motors
Lubricació. Bombes d’oli
En aquests vídeos podrem observar els diferents tipus de bombes d’oli que serveixen per fer circul.lar el lubricant per dins el circuit. [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=HhZP754ImdA[/youtube] També en anglès [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ZZ3h2SsGrmY&list=PL07BFCF0A4F0739D7&index=17[/youtube]
Volant bi-massa
El volant d’inèrcia bi-massa és un element incorporat al volant tradicional, que serveix perquè la transmissió del parell des del motor al disc d’embragatge es faci de forma regular. A continuació disposeu d’una sèrie de vídeos amb els quals podem … Continua llegint
Fabricació de pistons
Aquí teniu un vídeo d’uns dels mètodes existents per poder fabricar pistons. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=U7buag-1c2M[/youtube]
Brunyiment de cilindres
El brunyiment de cilindres és una operació de mecanització de les parets de la camisa o bloc integral. L’objectiu consisteix en ratllar el cilindre amb un encreuament de 45 a 60º, per afavorir la lubricació dels segments i minimitzar les … Continua llegint
Blocs de camisa seca
Aquest article fa referència a com s’introdueixen les camises en el bloc quan aquestes han estat substituïdes. [youtube]http://youtu.be/wHJG9YTxp7M[/youtube]
Distribució variable VVT
Aquest és un sistema que serveix per variar les cotes de la distribució actuant sobre un o els dos arbres de lleves (admissió i escapament). En funció del règim de motor i massa d’aire entrant, es varien les cotes d’obertura … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Motors, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a actuador, anglès, distribució
Deixa un comentari
Col.lector d’admissió variable
Aquest sistema serveix per augmentar el rendiment volumètric del motor tan a alts règims del motor com en baixos. Consta de dos col.lectors de diferents longituds, de manera que el col.lector llarg actua a baixos règims, on costa poc d’omplir … Continua llegint
Reglatge de vàlvules. Sistema de cargol-femella.
En el següent vídeo podeu observar com es realitzar un reglatge de vàlvules d’aquells motors els quals es pot ajustar per mitjà de cargol-femella. [youtube]http://youtu.be/fezXUwVfH7U[/youtube] L’estratègia que utilitza per fer el reglatge és el de la vàlvula premuda.
Distribució. Sistema desmodrònic senzill.
En aquesta animació podeu observar un sistema desmodrònic senzill. No utilitza molles de vàlvula per obrir i tancar les vàlvules, per tant el sistema pot augmentar el límit de revolucions. [youtube]http://youtu.be/WGHgsNGWY3E[/youtube]
Distribució. Sistema desmodrònic
En aquest vídeo podeu observar el funcionament del sistema desmodrònic. observar que existeix una lleva per cada moviment de la vàlvula. [youtube]http://youtu.be/X8JBJuGvS7o[/youtube]
