És un actuador. Aquest element permet una recircul.lació d’una quantitat molt petita de gasos d’escapament cap a l’admissió.
Existeixen dos tipus. Les d’accionament pneumàtic i les d’accionament elèctric.
L’objectiu és rebaixar les emissions de NOx que es produeixen per a altes pressions i temperatures de la cambra de combustió.
És una mesura per controlar la contaminació, àmpliament utilitzada en motors dièsel.
Característiques de l’EGR
[youtube]http://youtu.be/9ifz8YdN2kM[/youtube]
Explicació del funcionament de l’EGR i possibles avaries.
[youtube]http://youtu.be/lL_ElXQVJo8[/youtube]
Funcionament de la vàlvula amb animacions.
[youtube]http://youtu.be/sez4_yI2af4[/youtube]
