És un actuador que serveix per controlar la quantitat d’aire que entra al motor en les fases de ralentí o transicions entre velocitats.
El motor és activat per la UEC, determinant la posició en funció de paràmetres com la temperatura del líquid de refrigeració o les revolucions del motor.
En el següent video observareu l’activació del motor.
[youtube]http://youtu.be/xCfwCQFXsSY[/youtube]
Quant a ALBERT PANADES TOCINO
Enginyer tècnic industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya.
Professor Tècnic de Formació Professional de la família de Transport i Manteniment de Vehicles de la Generalitat de Catalunya des del 2001
Aquest article s'ha publicat dins de
Injecció electrònica benzina,
Sistemes auxiliars del motor i etiquetat amb
actuador,
injecció. Afegiu a les adreces d'interès l'
enllaç permanent.
