Autor del blog
Albert Panadés i Tocino.
Enginyer Tècnic Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya.
Professor Formació Professional de la família de Transport i Manteniment de Vehicles des de l'any 2001.
Arxiu mensual: gener de 2014
Convertidor de parell
El convertidor de parell és un tipus d’embragatge hidràulic millorat. La transmissió del parell es realitza per mitjà d’un oli, el qual exerceix un esforç sobre la turbina, la qual està connectada a l’entrada de la caixa de canvis. Aquest … Continua llegint
Publicat dins de Caixes automàtiques, Embragatges, Tranmissió i frenada
Etiquetat com a anglès, transmissió
Deixa un comentari
Cabalímetre. Per aleta sonda.
Aquest sensor és l’encarregat de mesurar la quantitat d’aire que entra al motor. És dels primers cabalímetres que s’utilitzaren. Aquesta informació és enviada a la UEC per determinar el volum d’aire entrant en litres/segon. [youtube]http://youtu.be/Xkyfjo7spFc[/youtube]
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a anglès, injecció, sensor
Deixa un comentari
Sensor de temperatura del líquid de refrigeració. NTC-II
Aquest sensor mesura la temperatura del líquid de refrigeració a la sortida del bloc motor. Consta d’una resistència NTC (negative temperature coeficient), on aquesta entra en contacte amb el líquid. Aquesta variació de la resistència és enviada a la UEC, … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Injecció electrònica dièsel, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a injecció, sensor
Deixa un comentari
Regulador de pressió en un sistema d’injecció.
El regulador de pressió és un element que serveix per mantenir la pressió constant en la rampa d’injecció. Depenent del sistema, la pressió d’injeccio pot variar de 1 fins 3 bar. [youtube]http://youtu.be/b5VNEnExP-A[/youtube]
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a injecció
Deixa un comentari
Vàlvula EGR. Recirculadora de gasos d’escapament (I).
És un actuador. Aquest element permet una recircul.lació d’una quantitat molt petita de gasos d’escapament cap a l’admissió. Existeixen dos tipus. Les d’accionament pneumàtic i les d’accionament elèctric. L’objectiu és rebaixar les emissions de NOx que es produeixen per a … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Injecció electrònica dièsel, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a actuador, anglès, contaminació, injecció
Deixa un comentari
Actuador de ralentí. Motor pas a pas.
És un actuador que serveix per controlar la quantitat d’aire que entra al motor en les fases de ralentí o transicions entre velocitats. El motor és activat per la UEC, determinant la posició en funció de paràmetres com la temperatura … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a actuador, injecció
Deixa un comentari
Mesurador de massa per películ.la calenta. HFM.
En aquest video podeu observar la constitució d’un mesurador de massa per películ.la calenta. També incorpora el sensor de temperatura de l’aire. Amb els dos sensors, la UEC calcula el càbal màssic necessari per confeccionar la mescla. [youtube]http://youtu.be/Vk2jauMwzcU[/youtube]
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Injecció electrònica dièsel, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a injecció, sensor
Deixa un comentari
Reglatge de vàlvules. Sistema de cargol-femella.
En el següent vídeo podeu observar com es realitzar un reglatge de vàlvules d’aquells motors els quals es pot ajustar per mitjà de cargol-femella. [youtube]http://youtu.be/fezXUwVfH7U[/youtube] L’estratègia que utilitza per fer el reglatge és el de la vàlvula premuda.
Sensor MAP.
El sensor MAP és un sensor que serveix per detectar la pressió positiva o negativa d’un fluïd. El més extés és el que es disposa en el col.lector d’admissió. La missió d’aquest sensor és convertir un senyal físic ( la … Continua llegint
Publicat dins de Injecció electrònica benzina, Sistemes auxiliars del motor
Etiquetat com a sensor
Deixa un comentari
Trens epicicloïdals. Simpson
Aquest tren és un tren complex amb el qual podem obtenir fins a 4 relacions de transmissió. En aquest cas, disposa d’un sol planetari per a 2 trens. La corona del segon tren s’uneix amb el portasatèl.lits del primer. [youtube]http://youtu.be/r1BYOOJKyaQ[/youtube]
Publicat dins de Caixes automàtiques, Tranmissió i frenada
Etiquetat com a engranatges, epicicloïdal, transmissió
Deixa un comentari