Arxiu de la categoria: ATMOSFERA

El 81% de la població espanyola està exposada a nivells d’ozó desaconsellats per l’OMS

L’ozó que ens protegeix de la radiació ultraviolada que arriba del sol a l’estratosfera . A les zones baixes de l’atmosfera és un contaminant perillós. Cal insistir en aquest doble paper perquè és una font d’error quan es pregunta com influeix l’ozó als nostres alumnes en les nostres vides .

Aquesta substància química es manifesta de dues formes: ozó estratosfèric (capa d’ozó) i ozó urbà (‘smog’ fotoquímic). El primer, essencial per a la vida a la terra, filtra un 90 per cent de les radiacions UV. La segona manifestació d’aquest element es dóna en zones baixes de l’atmosfera com a resultat de diverses reaccions fotoquímiques en què actuen substàncies contaminants.

Un informe d’Ecologistes en Acció adverteix que les temperatures més elevades estan incrementant la presència del contaminant.

Molt sovint, com succeeix a Catalunya, els màxims d’ozó troposfèric no es registren a l’àrea de Barcelona i altres zones industrials, sinó en llocs més allunyats on el gas s’acaba dipositant

http://www.elperiodico.com/es/medio-ambiente/20171017/informe-ecologistas-accion-ozono-poblacion-espanola-expuesta-6359141 Continua la lectura de El 81% de la població espanyola està exposada a nivells d’ozó desaconsellats per l’OMS

Espanya ha d’encarar el Canvi Climàtic JA

El foc arrasa Galícia. Més d’un centenar d’incendis s’han declarat aquest cap de setmana, entre dissabte i el matí d’aquest diumenge, arrasant milers d’hectàrees.  La sequera espanyola viu també moments crítics.No podem oviar el que ens està limitant la nostra forma de viure diàriament.

El procés de creació d’una llei de transició energètica i del Canvi Climàtic a Espanya ja està en marxa, però les emissions que provenen dels sectors que produeixen electricitat i del transport han de reduir-se dràsticament.

http://www.ecoticias.com/co2/175779/Espana-debe-encarar-el-Cambio-Climatico-YA Continua la lectura de Espanya ha d’encarar el Canvi Climàtic JA

Espanya incompleix un any més les normes de contaminació de la UE

I no passa res? Si hi ha multes, les pagarem entre tots ? Des de que es van crear , el 2010, Espanya ha incomplert sistemàticament amb les regulacions europees, que limiten la contaminació. L’últim informe de MAPAMA, ( Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente)  indica que els centres urbans més grans del país han sobrepassat els límits en diverses ocasions, durant l’any passat.

http://www.ecoticias.com/co2/175705/Espana-incumple-un-ano-mas-las-normas-de-contaminacion-de-la-UE Continua la lectura de Espanya incompleix un any més les normes de contaminació de la UE

La tempesta tropical Ofèlia podria arribar dilluns a la costa gallega com a huracà

Passarà aquest cap de setmana entre els arxipèlags portuguesos d’ Açores i Madeira per a posteriorment dirigir-se cap a la costa de Galícia. Així ho ha explicat el Centre Nacional d’Huracans (NHC) dels Estats Units. L’encara tempesta tropical està previst s’enforteixi en les pròximes hores, fins a convertir-se en huracà, amb vents superiors a 119 km / h.

Europa sí que ha patit huracans: un fenomen molt rar que, segons els experts, pot estar a punt de fer-se molt més comú. Veure https://www.xataka.com/ecologia-y-naturaleza/europa-si-ha-sufrido-huracanes-un-fenomeno-muy-raro-que-segun-los-expertos-esta-a-punto-de-hacerse-mucho-mas-comun

El més habitual, si parlem de l’Atlàntic nord (el lloc més estudiat), és que les tempestes més potents es comencin a formar prop de les costes de Cap Verd i empesa pels alisis agafi cos al Carib, el Golf de Mèxic i les zones limítrofes. D’aquí, els huracans solen seguir la ruta que seguien els antics vaixells mercants (i el corrent del Golf) per escalar per la costa est dels Estats Units i virar cap a Europa. Però això està canviant.

Calen aigües a més de 26 graus i profunditats considerables perquè l’atmosfera pugui sostenir la convecció. Abans, aquestes condicions, no es donaven en les nostres latituds. Veurem que passa dilluns. Passi per Galícia o no, segur arribarà a Europa.

http://www.20minutos.es/noticia/3158476/0/tormenta-tropical-ofelia-huracan-galicia/ Continua la lectura de La tempesta tropical Ofèlia podria arribar dilluns a la costa gallega com a huracà

Espanya encara gasta més de 1.000 milions a l’any en ajudes a combustibles que provoquen el canvi climàtic

Sempre a la cua. La marca Espanya, com a país europeu, no és capaç d’entendre la importància de gestionar bé els recursos que tenim i potenciar les energies netes, dins del context de la necessària sostenibilitat. La generació d’electricitat rep uns 470 milions, el transport més de 330 i l’agricultura supera els 400 en injeccions econòmiques i exempcions fiscals
A Espanya li costa desenganxar-se de les energies brutes: l’ús de carbó per obtenir energia ha crescut un 39% en el que va de 2017
El compromís és abandonar aquests ajuts progressivament fins al 2020 per complir amb l’Acord de París en el fre de l’escalfament global de la Terra a 1,5 ºC, però nosaltres no estem gaire per això.

http://www.eldiario.es/sociedad/Espana-millones-publicas-combustibles-climatico_0_694330812.html

Contaminación y cambio climático subvencionados. A España le cuesta desengancharse de la generación sucia de energía y más si se observa el volumen de ayudas económicas que recibe la generación de electricidad, el transporte o la agricultura a base de combustibles fósiles (grandes generaciones de emisiones de gases de efecto invernadero): unos 1.000 millones anuales de dinero público en forma de inyecciones directas o exenciones fiscales, según ha recopilado el Instituto Internacional de Derecho y Medio Ambiente (Iidima) de datos oficiales.

El discurso público que emite España se centra en la reducción progresiva de fuentes energéticas fósiles y apuesta por las renovables. Como miembro de la UE tiene el compromiso de abandonar las ayudas dañinas para el medio ambiente en el año 2020. En lenguaje oficial, como el usado en la cumbre del clima de París de 2015, se enuncia: “Hacer los flujos financieros coherentes con un camino hacia bajas emisiones de gases de efecto invernadero”. No poner dinero para quemar petróleo, carbón o gas a la hora de obtener energía. Continua la lectura de Espanya encara gasta més de 1.000 milions a l’any en ajudes a combustibles que provoquen el canvi climàtic

Cap a un planeta lliure de contaminació “, nou informe d’ONU Medi Ambient per promoure una vida més saludable

Erik Solheim, Director Executiu d’ONU Medi Ambient, va incidir en l’amenaça permanent que suposa la contaminació per a la vida silvestre, els ecosistemes i la vida de la persones, confiant que es pugui fer front a un desafiament de tal magnitud perquè “sabem el que hem de fer per prevenir la pol·lució i reduir-la “. Llavors, perquè no ho fem?

http://www.ecoticias.com/sostenibilidad/175438/Hacia-un-planeta-libre-de-contaminacion-nuevo-informe-de-ONU-Medio-Ambiente-para-promover-una-vida-mas-saludable?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Continua la lectura de Cap a un planeta lliure de contaminació “, nou informe d’ONU Medi Ambient per promoure una vida més saludable

Les partícules del trànsit camí del cole danyen la memòria dels nens

Un altre motiu pel qual el consum de combustibles fòssils és perjudicial per a la salut.  L’estudi es va realitzar sobre 1.200 escolars de 39 escoles de Barcelona i Sant Cugat. Les partícules fines i les de carboni negre, encara més petites i associades sobretot a motors dièsel, suposen un descens del 4,6% en el creixement esperat de la memòria de treball al llarg d’un any, en nens i nenes de 7 a 10 anys.Afecta més als nens, i no se sap perquè.

http://www.lavanguardia.com/vida/salud/20171006/431816973687/particulas-trafico-danos-memoria-ninos-carbono-negro-isglobal.html

Las partículas finas que quedan en suspensión en el aire y el carbono negro, dos de los contaminantes propios del tráficodañan la memoria de trabajo de los niños. Un estudio de ISGlobal ha podido medir esa afectación en escolares que iban a pie o en bici a la escuela y que durante un promedio de nueve minutos estaban especialmente expuestos al tráfico cada mañana. Y también al salir, los dos momentos de más alta contaminación por tráfico.

Según estas mediciones, las partículas finas y las de carbono negro, aún más pequeñas y asociadas sobre todo a motores diésel, suponen un descenso del 4,6% en el crecimiento esperable de la memoria de trabajo a lo largo de un año, en niños y niñas de 7 a 10 años. El carbono negro sería responsable de un descenso del 3,9%. El perjuicio resulta mucho mayor en los niños que en las niñas, “y no sabemos por qué”, reconoce la primera autora de la investigación, Mar Álvarez. Continua la lectura de Les partícules del trànsit camí del cole danyen la memòria dels nens

Escòcia prohibeix el fracking

Aquests dies Escòcia és bastant anomenada. Però aquesta notícia a la qual fa referència és per una altra qüestió. Escòcia envia un missatge contundent: no necessitem  més combustibles fòssils. Espanya és una altra manera de fer.

http://www.nuevatribuna.es/articulo/sostenibilidad/escocia-prohibe-fracking/20171004134113144033.html

Tras 6 años de intensa lucha por parte de comunidades locales y de organizaciones ecologistas, el Parlamento escocés anunció que la moratoria existente sobre la controvertida técnica del fracking se podría convertir antes de que acabe el año en una prohibición total.  Continua la lectura de Escòcia prohibeix el fracking

El dièsel mata de forma prematura a 68.000 persones cada any a Europa

Necessitem una acció coordinada i concertada a tota la Unió Europea per assegurar que aquests vehicles deixin d’emetre fums tòxics.  Tot és un camí que suma cap a  la transició energètica. Aquest camí també ha de fer  reduir el nombre de vehicles.

http://www.pressdigital.es/texto-diario/mostrar/846232/diesel-mata-forma-prematura-68000-personas-cada-ano-europa?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter%20www.pressdigital.es

Unas 68.000 personas mueren de forma prematura en Europa cada año por las emisiones tóxicas de dióxido de nitrógeno de los vehículos diésel, según un estudio de la Federación Europea de Transportes y Medio Ambiente, comunmente concida como Transport & Environment (T&E).

Dicho estudio pone de manifiesto que los coches de gasóleo tienen un mayor impacto sobre el clima que los de gasolina.

El documento pone de manifiesto que los automóviles diésel contaminan y tienen más emisiones de dióxido de carbono (CO2), que aceleran más el cambio climático en comparación con los mismos modelos equipados con motores de gasolina. Continua la lectura de El dièsel mata de forma prematura a 68.000 persones cada any a Europa

Metà ‘fugitiu’ al Mar del Nord

Milers de tones de metà s’estan filtrant a través del Mar del Nord cada any a l’atmosfera, a partir de pous petrolífers i de gas en desús, segons un nou estudi, que va analitzar tres pous abandonats en alta mar; però les emissions fugitives també podrien ser un problema per als pous a terra.

http://www.ecoticias.com/medio-ambiente/140625/Metano-fugitivo-en-el-Mar-del-Norte

Escapes sin control, normas ni vigilancia. El metano es un gas de efecto invernadero mucho más potente que el dióxido de carbono y tiene el potencial de calentar el planeta 86 veces más que el CO2, según el Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático. El estudio publicado en la revista Environmental Science and Technology reveló que un tercio de los pozos en desuso de la región del Mar del Norte podría liberar entre 3.000 y 17.000 toneladas de metano al agua anualmente.

Más importante aún, los hallazgos mostraron que el 42% de las emisiones de los tres pozos abandonados logró escapar del agua y llegar a la atmósfera y los autores del estudio advirtieron que la fuga de gas suponía “una contribución significativa al presupuesto de metano del Mar del Norte”. No obstante, y a pesar de la magnitud del problema, las emisiones no están siendo supervisadas actualmente por ningún marco reglamentario, ni se incluyen en ningún inventario de gases de efecto invernadero.   Continua la lectura de Metà ‘fugitiu’ al Mar del Nord